评委专业唱歌点评长城精灵点评评委点评-爱华网

小巧可爱，讨人喜欢，车身线条硬朗的风格增加了阳刚之气；仪表板整体感觉凌乱，不够大方简洁；风格可爱大方；适度的张扬和适度的个性。

另外，造型风格圆润中透出硬朗的感觉，比较时尚，内饰风格也简约实用，但模仿的影子较重；造型有些过于严肃，与小型车的风格不很吻合，尾部收尾太快，影响整体造型；仪表板设计较旧，中控台有新意。

配置较新，座姿较舒服，车内饰外观较好，车身刚度较好；怠速噪声大，车内空间大，但在行驶过程中左脚没有很好的落脚的地方（不平坦，是个斜坡）。

再则，前后座椅比较舒服，附加了一些调节功能以适应不同体型的人乘驾，同级车内优异的制造质量，使品质达到了一个较高的水平；长城的首款轿车，起点较高，是自主品牌企业的革新典范，内饰工艺还可以，发动机安静，前排空间不错，适度的张扬和适度的个性，制造水平中等。

各方面比较全面；配置革新良好，车内空间较窄，影响了驾驶的舒适性，造型风格圆润中透出硬朗的影子，比较时尚，内饰风格简约实用，但模仿的影子较重，工艺水平良好，细节处理不错；内饰有新意，乘坐性良好。

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发动机动力对一个城市交通用车来说完全够用；动力充沛，在小车中表现出众，加回挡后速度上不去；加速良好，连续换挡加速还可以，高挡位差些；动力性很好，起步加速和超速性能都不错；动力性一般，起步加速和连续加速时间较长；能够满足这款小车的要求，加速性良好。

另外，1.3L发动机匹配该小车，动力性较好，起步快；2.0L发动机动力性整体感觉略显不足，起步加速较慢，中段加速尚可；低速加速较高速加速缺乏动力，点头控制尚可。

车友试车：

长城精灵的身上很好地体现了长城的那句口号：“每天进步一点点”。

精灵无疑是日渐低迷的小排量轿车市场中一股新的活力。

优点：就像它的名字一样，即使仅仅是短暂的接触，你也会不由得感受到它的灵气逼人，外形讨喜，颜色丰富，符合年轻人的审美口味，内饰布局个性十足，空间利用度高。

缺点：动力充足，持续加速能力不俗，有不错的操控乐趣，高速稳定性较佳，内饰的个别细节还有提升空间，高配车型配置相当丰富。

媒体点评：

长城精灵，不得不让大家承认，它的确让我们这些整天与车为伍的人感到非常惊喜。

从长城精灵身上，感受到的不仅是一款高品质小车带来的驾驶快感，更重要的是中国自主品牌造车水平提升的自豪感。

大大小小的圆形造型颇为讨喜，处处露着俏皮可爱，而特别设计的前置挡杆也与其他小车大为不同，与中控台融为一体的设计，非常适合高坐姿的驾驶习惯，节约出的空间让前排乘员的活动更方便。

————汽车时尚报

对于精灵的操控，我们最直接的评价就是它非常“好开”。这个“好开”的基本含义是很容易开，包括良好的坐姿，顺手的挡杆位置，各个操作环节的轻巧程度比较一致。

还有最重要的一点：起步平顺简单，因此就算是新手也能很快掌握，这一点在自主品牌经济型车里头是特别难得的品质。

扎实的车架和偏硬的悬挂给人很足的信心，称心的转向、挡位和油门反应，令人往往会忍不住越开越快，有种爱不释手的难忘感觉。

总的来说，精灵短小灵活的车身很适合在拥挤城市里穿梭游走，而且能带来驾驶乐趣，让人开得高兴满足，这在自主微型轿车里实在少见。

————新车司马

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