爱华网到底是“三句不离本行”，平常眼睛看的、耳朵听的、脑袋想的都是电动车行业，所以在难得休息的春节时候思维还停留在行业内，还在苦苦思索春节的小旺季会不会因为中国南方数省大面积、长时间的大雪而受影响，猛不丁数天前有人问我是不是知道“艳照门”的事件，楞是一时没反应过来。后来才知道春节之前就已经开始热炒的明星照片事件，于是紧急动用各种关系，找到了据说是全版的照片才算数，及至最后还有人追着找我要照片，更让我感觉跟上潮流和节奏是一件多么重要的事情，当然如果能够引导潮流的话，那肯定会有人顶礼膜拜了。 说这个事情是有感触的，春节之后一上班，几个朋友就和我讨论起今年行业的情况会如何，比如新日的伏海波，在网上一照面劈头就问，今年的开盘情况如何？其实这个也是我一直思考而且也一直想知道的问题，但是实在没有准备，春节过后而来的不少企业还在忙着清除工厂的积雪、忙着招收工人、忙着接收订单、忙着接踵而至的一系列的展会筹备，好像没有多少人来仔细思考这个问题。一句话，不少人是被行业的节奏推着在走，如果跟不上，肯定只能是踉跄而行，主动思考的人，有一个大师说过一个著名的比例——不到5%。 很幸运也很不幸，我至少还是这5%里面的人，没办法，工作使然，《营商》的定位决定我必须要对市场的发展和变化保持高度的敏锐与警觉，对行业的新动向和企业核心的竞争力变化保持高度的直觉。果然，就在几天前，李建成也开始和我讨论起今年行业的走势与电池价格的上涨问题，当我元宵节致电给周亚芳拜年的时候，也在讨论铅价的走势和蓄电池价格的变化，呵呵，原来我们都是一帮劳心劳累的命，不过也只有这样，一帮朋友才真正有缘分聚在一起为了这个行业而奋斗。 于是我在思考，开局意味着什么，是不是一场机遇呢？aihuau.com 首先，1月的数场大雪不仅使南方大面积遭受了雪灾，也对电动车行业产生了重大的影响。一是不少企业的仓库、厂房或者车棚等发生倒塌，使得春节后一些企业还在进行灾后重建工作，另一方面由于交通的影响，物流受到了阻隔，造成1、2月期间一些经销商的库存短缺，所以春节以后一些企业的订单情况并不是太差，以致一些企业认为行业已经回暖。 其次，07年以来行业的低潮仍在持续中，整个产业利润率的持续走低已经对行业的收入水平产生了重大影响，不少企业的一线人员收入降低，年终结算未完全到位，再加上节前交通的影响，节后出行延迟，造成从南到北一线工人节后的大量紧缺，所以不少企业现在的重心是在恢复生产线的运作，从而影响到了整个产业链节奏的运转。 再其次，2008年1月和2月之间全国大面积的气温偏低和大雪天气，对需求也产生了一定程度的抑制，再加上07年下半年市场一直处于低潮，需求也在不断累积，所以尽管目前的行业还看不出向上走的趋势，但是如果在合适的条件下，需求一旦释放，那么市场将迎来一个小旺季，电动车经销商和品牌有必要提前做好准备。
最后，2008年可能是一个转折的关键年份。一方面看好行业发展的品牌会继续大力推进，品牌对于市场的控制力终将形成，一方面看不清楚方向的企业会保守发展，另一方面大量投机企业会退出行业，因此2008年很可能会成为行业发展的分水岭。 总之，快乐中潜伏着危机，痛苦中孕育着希望，2008年的开局就是机遇。
