x世代y世代z世代 失爱于汽车的Y世代

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     婴儿潮世代和X世代出生的人推动了汽车行业的蓬勃发展。汽车对这些人来说,是生活的重中之重,他们的需求被厂商们很好地研究,他们的期待得到厂商们的极度理解和照顾。而Y世代的人与婴儿潮世代、X世代的截然不同,他们是"失爱"于汽车的一代,他们的热情只给予技术。和大家一样,他们被横扫入城市,一个汽车退居其次、出行停车不易、惹气烦忧的地方。他们对汽车所有权的态度也迥异。他们在日常生活的很多方面,更倾向于租,而不是买。Y世代人是汽车行业的未来,汽车品牌需要好好地倾听他们的需求,认真思考如何与他们更好地接触,深入了解Y世代如何利用社会化媒体,并找出合适的时间和地点去倾听和接触他们。

  捕捉不受社会约束的青年市场的兴趣

  这其中有许多需要深入探讨的方面:关于流动性的新概念(更多是对汽车的使用权而非所有权,提供正确的交通形式以满足Y世代出行的所有需求)正处于开发状态;小型城市汽车的面世以其完美的设计适应城市环境,辅加数字化的启用,配合Y世代人随时随地的上网需求。功能性强、便宜的"一次性"汽车可能会更好地呼应这些不受社会观点约束的青年的兴趣点,而新品种的EV车可能会点燃Y世代人对汽车的爱。

  新的商业模式和联盟

  这些简单的例子说明了该行业面临的挑战。这并不仅仅是新世代的汽车而已。为了响应Y世代人的需求,该行业需要开发全新的商业模式和联盟。在刚刚谈到的出行机动性的例子上,我们理解的仅仅是冰山一角。汽车品牌需要确定同盟者,完成这个大拼图,并认识到,他们对合作伙伴的需求远远超过了他们"将来可能"的合作伙伴对他们的需求。在汽车的联接与互动上,界面是关键,但这一领域高科技公司是专家,汽车企业单靠自己的努力不太可能赶上潮流。

  消费者洞察的关键作用

  汽车行业正面临着一个特殊的时期,它提出的许多问题都尚未得到答案。这个时期,洞察和理解消费者是一个重要课题。详细了解Y世代人的生活方式、价值观、休闲方式、消费习惯,创造性地提供相应的产品和服务,调整商业模式,推动未知的水域,才会造就品牌的增长。

  

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