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福特新嘉年华 ★★★★上市时间：2009年3月6日售价：7.89万元---11.89万元阳春三月，福特终于把这辆A0级世界小车带到了中国，这时间已经据上一辆在中国的第四代嘉年华过去了整整6年，现在全新的第六代嘉年华站在了我们面前。全新嘉年华将由长安与马自达2共线生产，它搭载了的1.3L和1.5发动机，均带有连续可变气门正时系统，提高了日常使用的经济性。伴随着长安福特喊出的“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动操控”、 “领先安全”和“持久价值”五大亮点，嘉年华的对手们要小心了。Polo么？造型太死板。飞度？没有我动感。雅力士？操控在哪。马自达2？您选品牌。星编辑说：几乎就是全球同步上市的车型，虽然考虑到中国的路况而将悬挂系统偏向舒适的调校，纵使因为控制成本而没有搭载欧版的发动机，但不能不说新嘉年华仍然是2009小车市场的重磅炸弹。凭借福特近年凭借福克斯，蒙迪欧打下的江山，新嘉年华的确有实力和一众老派劲旅厮杀，更何况它确实太漂亮了。博锐管理在线|www.aihuau.com|09款斯柯达明锐 ★★★★上市时间：3月9日售价：12.7万元---17.99万元上海大众斯柯达明锐自上市以来以德国的品质和亲民的价格马上和国人打成一片，上海大众的第一台高科技的TSI发动机就装进了明锐的机舱，这足以显出这款老捷克品牌的诚意。但是在市场检验过后不免露出了一些小问题，因为好像就是因为斯柯达这个品牌让我们消费者知道了“选装包”这项配置。众多的选装内容在丰富了配置的同时势必要影响到消费者的心理承受能力——加钱。面对朗逸，新宝来的内乱，福克斯、思域的搅局，斯柯达不敢怠慢，于是新款明锐来了。09款明锐在品质不变价格甚至有降的基础上进行了全车15项升级，不仅新增了定速巡航系统，轮胎气压监测系统、ESP电子稳定系统和ISOFIX儿童座椅固定装置，还将不少原来需额外花钱的选装配置升级为标准装备，这样的诚意在对比了之前的明锐后简直就是奢侈，可兼顾家用和商用两种用途的实力车型在性价比方面得到进一步提升。别忘了，相比对手，它还是掀背的。星编辑说：明锐一直以来在人们心中就是老好人，低调的品牌文化更加符合中国职场的含蓄情操，此次的改进务实且亲民，着实显示了斯柯达一步一个脚印的踏实。老板的迈腾还没换，那我买一辆明锐吧。国产沃尔沃S80L ★★★★上市时间：2009年3月12日售价：39.8 万元---67.86万元继S40之后，一款秉承沃尔沃全球领先的安全技术，卓越品质和豪华设计风格的国产S80加长版正式在中国上市。作为世界上制造最安全汽车的厂家，沃尔沃为他们的旗舰产品配备了盲点信息系统(BLIS)、带心跳探测器的人车沟通系统(PCC)、智能驾驶员信息系统(IDIS)等领先安全科技；被动安全方面，4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高，带有独特的双气室侧气囊的侧撞保护系统(SIPS)和头颈部保护系统(WHIPS)也使得国产 S80L加长版的安全系数倍增。在动力方面S80L 3.0 T6 AWD搭载了先进的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦，这绝对是一个让你时刻不忘系好安全带的能量。此外，全新国产沃尔沃S80L加长版还根据中国豪华车消费者的需求增配了包括后座冰箱、顶级音响、后座娱乐系统、加厚真皮座椅等豪华配置。此次的S80L剑指高级商务市场的奥迪A6L，宝马5系加长版，以及崇尚沃尔沃品牌的高级商务人群，奥迪的龙头老大地位真的有人来撼动了。沃尔沃把安全的理念逐步带进了中国，我们由衷欢迎把好的东西“拿”进来。星编辑说：沃尔沃旗舰的国产无疑给了奥迪当头一棒，无论从品牌，身材，舒适性，操控感，两辆车都不相上下，奥迪的优势在于庞大的市场保有量，而这并不应该是奥迪的避风港。酒香不怕巷深，主打安全的沃尔沃同样的稳重低调，面对审美日益疲劳的老总们，是不是到了换换车的时候了。一汽-大众全新迈腾 ★★★上市时间：2009年3月1日售价：18.98万元----26.38万元3月1日，一汽-大众汽车有限公司正式宣布，搭载全新DSG变速器的迈腾重装上阵。此次改款的全新迈腾依然搭载了大众公司的1.8和2.0L涡轮增压缸内直喷发动机，在延续了迈腾发动机澎湃动力的基础上将原先的6速Tiptronic手自一体变速器升级成为更为先进的DSG双离合变速器，如此的动力总成技术在B级甚至C级车型领域都能让对手胆寒。同时大众也将迈腾通过配置的差异进行了六档的细分，让消费者有了更多选择的余地，大有降价格战打到底的决心。品质，价格两手抓两手硬的迈腾这次显得极为有诚意，全新搭载的DSG双离合变速器是大众最新科技结晶。在汽车的行驶过程中，两组离合器的交替作用使得换挡更为迅速，平顺，在更加提高发动机效率的同时还有不错的节油效果。作为几乎是原汁原味引进的帕萨特B6，迈腾进入中国市场以来的销售场面并不如老前辈帕萨特B 5火爆，性能品质自不用比，归结原因都是轴距惹的祸，给迈腾的尾箱上加个L对于大众来说举手之劳，但全新迈腾并没有敷衍了事，而是用DSG让迈腾脱胎换骨。相比20万元区间的雅阁，凯美瑞的老好人表现，新君威，蒙迪欧的火辣外形，还有天籁，睿翼的虎视眈眈，迈腾走的显然是一招换药不换汤的险棋，然而面对日益成熟的消费群体，呈现年轻趋势的精英人群，谁能说一汽的这张科技王牌不能赢呢？星编辑说：DSG版的迈腾几乎是大众最先进技术的集合体，在同级别从技术层面给出超5星也实至名归，但从日用层面来看，先进技术的背后必然存在维修保养费用高的劣势，放眼全国中级车市场，能理解并为高科技买单的消费群有多大，迈腾的舞台就有多大。东风标致207两厢 ★★★上市时间：2009年3月18日售价：7.18万元---10.48万元东风标致207两厢延续了三厢车充沛的动力、精准的操控、丰富的安全和实用配置，206后继有人。动力总成就上一代206而言没有改变，最大的改变在于外观和内饰，207的外观更倾向于近期标致品牌的家族脸谱，大嘴造型的进气格栅也出现在了207两厢上。内饰方面与之前推出的207三厢一脉相承，感官上更加倾向于国内买家的审美。206的成功来自最基础的机械层面，207的进化在于数字和外在表现。价格上可以与polo,飞度，雅力士等品味小车拉开些许差距，而嘉年华，晶锐，纷纷接踵而至，众口难调，两厢小车市场也是烽烟四起，在对手越来越多，越来越高科技的时候，外形上的改变只是燃眉之急而已。星编辑说：206的在欧洲市场的成功为其国内的两厢运动型小车中的地位打下了基础，此次207的该款进一步将标志的家族脸谱进行了一致化的归总，操控上没有改变，仅仅就是换了模样，于是也就注定了销量看模样。新天语SX4 ★★★上市时间：2009年3月10日售价：9.88万元---13.38万元不管你是否关注，2008年的中国车市的确刮起了一阵“跨界”旋风，而带来这股旋风的正是天语SX4。天语SX4自上市以来便席卷了国内多功能跨界小车的全部份额，经济的油耗，较高的离地间隙，两厢迷你SUV样的外观无一不是捕获年轻人的工具。日前，涵盖1.6L、1.8L两个排量10款车型的新款天语全新登场，继荣膺“中国年度十佳发动机”的M16A发动机之后，又新增了铃木全球引擎最先进技术的M18A16气门全铝合金VVT发动机。进一步提高了天语的动力性，也拉开了和同级别最大竞争对手cross polo的差距，使车型价格延伸到B级区间，企图抢占经济性B级车的一部分领地。时尚，活力，越野，经济，拉力赛场洗礼过的底盘，高高在上的坐姿体验，4只看上去就很霸气的大脚，天语SX4一股脑打包送你，顺应潮流还是解放自己，这是个问题。星编辑说：其实对于天语而言，对手凤毛麟角，真正决定市场表现的还是人们对于跨界车型的接受程度，此次引进的1.8升发动机虽然提升了天语的功率竞争力，但真想要从稳扎稳打的11——15万区间拉到客户，铃木只靠天语还真有些力不从心。长安悦翔 ★★上市时间：2009年3月18日售价：5.39万元—6.09万元作为长安的全球战略车型，悦翔是长安公司为那些敢于挑战，拥有梦想和经济实力尚未成熟的年轻人量身打造的车款。五万出头的三厢轿车，1.5L的拥有72千瓦的发动机，漂亮时尚的外形，这些都在告诉我们，国内自主品牌的春天总是来的准时，自然。长安用奔奔，志翔为自己树立了良好的口碑，也为悦翔挤进A级车市场打好了基础。道路坎坷，肉少狼多，海马海福星，东南菱悦，比亚迪F3，还有奇瑞都虎视眈眈的盯着国内入门家轿的市场，而取经的路能走多远，车厂说了不算，质量和服务永远是念不完的紧箍咒啊。星编辑说：自主品牌的努力我们都看在眼里，我们也力挺民族工业的壮大。但国家优惠政策出台至今，小排量车大有扎堆，抢坐的态势，长安虽有奔奔、志翔开路但毕竟涉水不深，此次悦翔上阵，想必只能期待2、3级城市的表现了。09款别克林荫大道 ★上市时间：2009年3月3日售价：30.89万元---46.89万元作为上海通用的旗舰产品，林荫大道自上市以来就一直以叫好不叫座的状态持续着销售的尴尬战绩。就和对手的豪华型相比而言，林荫大道丝毫不输，叫板奥迪A6L，克莱斯勒300C的超长轴距，和美国式的豪华装备都足以让各种老板客人满意，而由于高档商务用车的份额中奥迪的优势过于庞大，同等价格下的品牌效应也造成了林荫大道的萎靡。卧薪尝胆，2009年林荫大道再次迎战高档商务车市场，车身外观上新增的镀铬舷窗具有夜晚车辆示宽灯功能，2 . 8 L豪华版和3 . 6 L旗舰版采用更亮丽的抛光轮圈。新款车在继承了原先产品的各项有时亮点的同时，降低入门车型的价格门槛，并由泛亚汽车技术中心的工程师以别克QuietTuning高效静音技术为基础，对整车的NVH工程进行近20个大项调校和改进，全面提升了林荫大道的静谧性，为每位顾客带来更加宁静舒适的顶级驾乘体验。各位买家，气派的商务舱又来了，与可能不超过两个的对手相比，它舒适气派又不贵，挂三张盾牌的标志，选不选由你。星编辑说：不难看出，进行了舒适性和价格改进的林荫大道比此前更加认清了自己的位置，而一直以来都持续走低的销量相信在新款上市后也很难得到明显的改观，毕竟对手过于强大，想必在销量有小幅回升后，别克的旗舰仍有一条坎坷的路要走。
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