第二张电动汽车牌 汽车是张牌
说来不相信:就在几年前,中国一家本土汽车厂里,最忙碌的还是钣金工。他们的榔头敲敲打打,敲打出人们常说的大街上的“流动风景线”。 真是风水轮流转,2009年一季度中国汽车销量达到近270万辆,把美国这个老牌的先进的“车轮上的国家”远远甩在身后,一跃成为全球第一汽车产销大国。看看上海车展人头攒动的盛况,再回想去年年底削价叫卖的愁云惨雾,似乎冬去春来,已是换了人间。 全世界都盼着中国人花钱,盼着中国经济真气充沛,能为海啸之后大伤元气的全球经济推宫过血。汽车业能否成为中国经济重新轰鸣的一大引擎?现在看来很有希望。 就拉动内需、提振经济而言,汽车是张牌,还可能是张王牌。而在上海,人们还关注着另一张牌:每个月拍卖的车牌。有关拍牌政策将要变动的传闻时不时会热闹一番,在市场上和人们心中掀起一阵波澜。读一读这两张牌的“恩怨纠葛”,在经济低迷的大背景下,似乎另有一番滋味。 (封面报道照片除署名者外均为潘文龙、吴轶君摄)
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