爱华网系列专题：2009中国营销
近几个月来，国内数家航空公司客运、货运量双双下滑，市场需求疲软直接影响着航空公司的经营业绩。由于宏观经济带来的不确定性，很多商务客暂停商务差旅活动，或者削减开支，由商务舱改为经济舱，减少了航空公司的收入。
最近以来，国际油价下挫，似乎给受困于高油价的航空业带来希望的曙光，但航空公司对此并不乐观。业内人士表示，由于燃油成本占公司总运营成本的比例超过40％，因此油价高位盘旋给航空公司造成了很大压力。 国务院国资委宣布分别向东航和南航注资30亿元以缓解资金压力，上海航空也表示已向上海市政府提交注资申请，业内人士认为注资是为两家航空公司日后的整合铺路。不过，据东航透露，各家公司更关注的是如何渡过目前的难关，注资主要是为了解决短期需求。 为应对金融危机的冲击，中国民航局表示将加大运力调控力度，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机；引导航空公司进行运力调剂，减少境外飞机引进。在为航空公司减负方面，民航局正研究建议国家减免飞机和航材进口税，免征一般贸易航油进口关税及增值税，减免营业税。同时民航局将进行行业内部利益调整，包括降低空管收费标准等。对于国内国际航油价格倒挂问题，将与有关部门协商下调国内航油销售价格。 电力行业：五大集团 火电企业亏损面何以高达90%? 2008年对于电力行业可以说是一个噩梦般的年份。数据显示，1至10月五大电力集团共亏损268.36亿元。其中，华能、大唐、华电、国电和中国电力投资集团分别亏损34.07亿元、59.65亿元、60.71亿元、65.46亿元、48.47亿元。火电行业成本增幅显著高于往年，各集团巨额亏损，资产负债率明显上升，财务状况迅速恶化。 由于2008年以来国内经济形势发生重大变化，发电企业生产经营受到前所未有的挑战和严峻考验，火电企业亏损面达90%，亏损亿元以上的企业达70%。 业内人士透露：“每度电的煤炭成本达0.3元，而生产企业月度平均上网电价0.335元，算上今年两次调价也刚超过0.36元，这其中煤炭成本占到很大一部分，个别企业甚至出现了燃料成本高于上网电价的局面。”“2006年以来，重点合同煤价上升了200多元，五大集团一年有上千亿资金用在增加燃料支出上。” 值得注意的是，五大集团下属上市公司可能出现亏损导致无法盈利，按照有关规定，这样的后果是三年不能再融资。此外，五大集团每个集团都有2000亿元以上银行贷款，这是否会成为银行坏账？值得关注。 影响火电行业盈利能力的因素主要来自三个方面：煤炭价格、发电设备利用小时数、销售电价。虽然发电设备利用小时数持续下降，但电煤价格近期也出现了暴跌，并且在二者的博弈中，电煤价格的下跌开始占据上风。另外节能减排领域每个集团投入六七十亿元，也给企业带来了沉重压力。此外，从紧货币政策增加了企业的财务费用；而在雪灾和奥运期间，很多电力企业在煤电价格倒挂的情况下仍然坚持保发电，这都是导致企业严重亏损的原因。 中国进入降息周期有利于减轻电力行业的财务费用压力，增值税转型也将使作为资本密集型行业的电力业受益。据测算，预计2009年电源投资额为2327亿元，假设其中的45%为设备购置费，增值税率17%，计算得到可抵扣的增值税优惠总金额为152亿元。这些将带来很大的行业利好。 展望2009年，根据对煤炭价格、发电设备利用小时数和上网电价这几大决定因素的分析和预测，在电力需求成长前景广阔和中央经济刺激计划连续出台的大背景下，2009年电力行业有望扭亏为盈。从防风险到稳外需的
中国外贸困局 改革开放以来，我国外贸持续繁荣了几十年。数据显示，1979年—2007年，我国货物贸易进出口额年平均增长17.3%，比同期世界平均水平高8.8个百分点，近七年来年平均增长速度达到24.3%。 2008年伊始，巨额贸易顺差带来的流动性过剩压力仍然是困扰中国经济的难题。进入11月份，进口、出口增速双双为负的数字，再次将外贸问题推上了风口浪尖。 从年初的“保持出口平稳增长”，到此前刚刚结束的中央经济工作会议，明确提出“坚持扩大内需为主和稳定外需相结合”，2008年，无疑是近十年来中国外贸遭遇最大波折的一年，也是中国外贸政策调整频繁的一年。 事实上，最先感知外需压力的是沿海外向型出口企业。国家发改委中小企业司有关负责人称，全国去年上半年有6.7万家规模以上的中小企业倒闭。作为劳动密集型产业代表的纺织行业中的中小企业倒闭数超过1万家。 金融危机爆发至今，国内有一些出口型企业停业、转产，甚至倒闭，出口形势日益恶化，部分出口型企业举步维艰。去年10月，世界最大玩具生产商之一的合俊企业却突然宣布旗下两家大型玩具厂倒闭，中国内地和香港大约有7000多名雇员的“合俊”倒闭了，而之前已经有3631家玩具出口商破产，约占总数的52.7%。它们比“合俊”小，没有“合俊”有实力，所以破产得更早。 2006年以来，劳动力成本不断上升，部分商品出口退税率下调，去年以来国际市场需求减弱，这些都导致我国出口企业面临重重压力。 国家数度重拳出击，力挽狂澜。2008年11月12日，国务院常务会议决定，自2008年12月1日起，进一步提高部分劳动密集型产品、机电产品和其他受影响较大产品的出口退税率，并同时取消部分钢材、化工品和粮食的出口关税。这是我国年内第三次调整出口退税率，政策出台密集程度前所未有。这次调整共涉及3770项产品，约占全部出口产品的27.9％。 此外，加工贸易政策也有调整，11月21日，商务部与海关总署发出通知，暂停加工贸易限制类保证金台账“实转”政策，以缓解加工贸易企业资金压力，保持外贸稳定增长。 除了国家层面，地方政策也暖风频吹。各级地方政府也纷纷针对本地情况出台扶持政策，如广东进一步加强了对加工贸易的结构调整力度。 商务部副部长钟山指出，2009年世界经济形势将更加严峻，全球贸易下行局面已经形成，国际市场需求将进一步放缓，贸易保护主义可能进一步抬头，这将严重制约我国出口增长。而中央经济工作会议指出，2009年经济工作必须把握的重大问题之一，就是要“坚持扩大内需为主和稳定外需相结合，进一步增强抵御外部经济风险能力”。 有关专家表示，本次中央经济工作会议向全球市场发出了重要信号，表明中国外贸对全球市场的“负责态度”。会议指出，中国在努力保持出口稳定增长的同时，还将“增加进口先进技术、关键设备、重要能源原材料”，“更加积极稳妥地实施‘走出去’战略”，同时“保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定，进一步改善国际收支状况”。 在“金融危机”中 转变经济结构 2008年次贷危机凸显以美元为核心机制的“金融资本主义模式”和全球金融体系的重大制度性缺陷。过去20年，世界经济金融格局发生了根本性变化，世界经济已进入金融资本主义时代。由于本轮世界经济金融周期面临的长期结构性问题已经累积了大量风险，金融大动荡需要金融大治理。结构性失衡问题不仅是全球金融体系也是中国所要解决的核心问题。 中国应在金融危机中寻找转变经济结构的机会：第一，配合国家经济政策，积极应对危机。面对恶劣的外部市场环境，出口企业应该掉头开拓国内市场，利用拉动内需的有利政策，实现经营转型，开拓国内国外两个市场，充分利用国内经济总量大的优势来扭转经营困难的局面，实现企业新的发展。第二，专注主业，控制风险。面对恶劣的外部环境，企业应当减少盲目扩张以储备“过冬”的资金。香港最大私人企业、华人首富李嘉诚宣布冻结一切产业扩张以应对危机，应当为国内企业所借鉴。第三，优化产业结构。目前国内钢铁业的高消耗、高污染、生产技术落后等问题较突出，属于《国家钢铁产业政策》规定应淘汰的产能大约占总产能的10％。“此次危机是加快淘汰钢铁业落后产能、优化行业生产结构的好机会。应抬高资金、工艺、技术、环保等准入门槛，用市场手段鼓励兼并重组，提高生产技术先进、生产高附加值产品的优质钢铁企业的比重。”第四，加强创新和管理。这次危机暴露出我国制造业创新不足、管理粗放等问题，科技创新和经营管理对企业发展的贡献率不高，高投入、低产出的情况较多。危机揭示，坚持科技创新、提升管理水平对于转变经济发展方式意义重大。第五，傍大并小，抱团发展。面对危机，国内企业应主动调整发展策略，小企业要积极向大企业靠拢，借助大企业的力量来提高自身抗风险的能力，实现企业转型，以专业化经营提高企业的竞争能力，为危机后的发展打下基础。第六，合理发展国内、国外两个市场。如何开拓国内市场需求、调整产品需求布局成为众多企业的共同关注点。珠三角、长三角等地的纺织企业尝试通过提高产品附加值开拓国内高端市场，电子通信产品生产企业越来越重视研发并营销适应农村市场需求特点的产品。一些有实力的企业开始在国内并购内外资优质同类项，重组、优化企业资源，为危机后的大发展积聚力量。 金融危机是一场灾难，但在抵御危机中包含着新的发展空间和发展道路，应对挑战既更加严峻，也潜伏着更多的机遇，关键是如何顺势而为，转变发展模式。（吴爱雯）
