爱华网一、品牌理念打着“人人都可以飞行”的标语，亚洲航空(以下简称“亚航”)廉价航空理念的目标是让人人都能负担得起机票。亚航还瞄准于让乘客的旅行简单、方便和快乐。
2001年，首席执行官兼执行董事托尼8226;费尔南德斯(Tony Fernandes)在马来西亚成立了Tune Air 有限公司，希望马来西亚人能够支付得起飞机旅行。有了这种想法，费尔南德斯和他的三个在Tune Air的合伙人收购了亚洲航空公司，并重组为马来西亚的第一家低成本航空公司。它也是第一家将“无纸机票”引入到马来西亚和泰国的公司。2003年，亚航在亚太航空中心(CAPA)的“年度亚太航空公司”奖项中获得提名。正如董事长拿督巴哈曼(Dato’ Pahamin A. Rajab)所说：“亚洲航空从一家廉价航空公司自2002年1月正式投入运营，我们的目标就是让人人都能负担得起机票，让人人都能乘飞机旅行，并以四条航线和两架飞机开创了自己的企业。低成本航空理念被介绍给马来西亚人民。低廉的费用给许多人带来佳音，尤其是那些从未尝试过乘机的人士。好事传千里，所以我们发现越来越多的新面孔与我们一起飞行。”刚开始运营时，大约有600万乘客搭乘亚航；现在每天超过100个国内和国际航班从三个中心起飞——两个在马来西亚，一个在泰国。今天，亚航成为一个盈利并且成长很快的国际低成本航空公司，同时费尔南德斯推动了东南亚国内飞行政策的巨大改变。从长远看，亚航计划与马来西亚航空公司合作来推动国内航空产业，并就敏感领域进行讨论。例如，反竞争价格和航线分配。亚航在竞争极端激烈的环境中获得了成功；例如，仅新加坡到曼谷的航线，有14家正式航空公司和3家其他的低成本航空公司，然而亚航仍成功取得了82%的客运量。基于在短短三年内取得的发展，普遍乐观认为亚航将会继续前进。费尔南德斯把一家濒临破产的公司转变为净利润4900万零吉(RM)的公司，并且跨越国界经营亚航，例如在泰国和印度尼西亚。托尼8226;费尔南德斯1987年毕业于伦敦经济学院，1987—1989 年在理查德8226;布兰森的维京唱片工作。当他在布兰森的商业王国工作时，费尔南德斯能够学习和观察到如何通过开发品牌力量驱动产业。虽然费尔南德斯不同于布兰森，但是他的一些风格让人想起价值亿万品牌的拥有者布兰森。并且，像布兰森一样，费尔南德斯说，应该专注于一件事上，并且仅一件事要做，这就是打造品牌。
