小飞狗环球旅行记 环球旅行从一辆电动自行车开始



  不同于奥巴马的新能源政策或巴菲特入股比亚迪的决定,一个普通人擦边新能源的冒险起因更加简单,只需要一辆电动自行车和某个清晨的灵光一闪。“这就是一个早上的突发奇想,并不是思考了很久的决定。奥运会快闭幕的时候,我看了西班牙与美国的篮球决赛。第二天早上醒来,忽然想到,或许我该开始一次电动自行车的环球之旅。”基姆·瓦勒斯·特鲁埃尔(Guim Valls Teruel)告诉本刊记者,“电动自行车的最大好处在于速度适宜。它的速度不是很快,可以发现很多东西。如果开车来做这个,速度快得几乎看不到什么;如果骑自行车做这个,又太容易被路过遇到的人影响行程了。电动自行车是最合适的。”3月30日,他在北京召开了记者招待会,宣布将开始自己的环球电动自行车之旅,以呼吁人们减少对传统能源的依赖,使用更为清洁的新能源。

  基姆今年33岁,已在北京待了两年。来中国的第一个星期,他买了一辆电动自行车,靠这个“电骡子”在北京城里穿街串巷。“西班牙也有商店出售这个,但买的人很少,价格贵。如果你没见人用过这个,你可能会对这个东西的用途产生怀疑。”他举了个例子来说明其罕有,“我组织过一次会议,参加的大概有3000人,但所有人都没见过电动自行车。而在中国,几乎人手一辆。既然人人都有,我也可以用一个。电动自行车可以代替摩托车,还更便宜、环保。”

  在此之前,基姆是名副其实的“万能打工达人”,做过的工作风马牛不相及,几乎可以拼成一幅社会百相图:声像技师、服务生、会议组织策划、新闻制作人、地形学助理、公路经理、商务总监、广告创意、旅游操作经理,甚至圣诞食品递送员。从去年10月开始,他的履历表上又多了一项工作:电动自行车环球之旅。“我现在的工作就是电动自行车环球之旅,靠积蓄工作。你知道,一旦投入这个项目,得24小时想这个事情,其余都得放下,家庭、女友什么的。”他的工作表上包括这些事情:每天锻炼3小时,网站制作,制定旅行路线,寻找赞助,与媒体联系,等等。

 小飞狗环球旅行记 环球旅行从一辆电动自行车开始
  与多数人不同的是,基姆将一个人的旅游梦想处理成了一次公众活动。他制作了中英双语的活动网站,召开了新闻发布会,请来了世界各地的媒体,还拉来了赞助。“我做过很多工作,认识了很多人。我给他们打电话、发邮件,说自己的想法。”基姆说,“最大的担心是钱不够用。我有一些积蓄,但这是一个大项目,所以需要赞助。拉赞助很难,现在是经济危机,大家都在缩减开支。但我的项目花费非常少,而且可以得到很多关注,对旅游、摄影、环保、冒险……感兴趣的人都可能会关注。经济危机下,公司可能会对小项目更感兴趣。我还在网站上发起了捐款。”他表示自己对此并不太担心。

  从一个英国赞助商那里,基姆获得了新的电动自行车,作为此次环球之旅的“座驾”。“我的车在市场上可以买到,并不是特别制造的,换算成人民币,价格是1万~1.2万元。不同的是,它的某些部分被改造过了,让它更坚固,以适应3年的路程,电池也比普通车更轻。我准备了3个电池,2个备用,路上通过太阳能充电。如果遇到雨天,把它当普通自行车,用脚踏板,也没问题。”

  基姆说,他并非计划好了一切。“我不知道自己会住在哪里、在哪里吃饭……很多事情你无法提前计划,这就是冒险的一部分。我有一个粗略的概念,知道自己的旅程,其余的都有待发现。”谈到这里,他兴奋地朝本刊记者耸了耸肩说:“环球旅行是每个人的梦想,只是很少有人真正去做,有人更愿意在家看电视、在星巴克喝咖啡……其实只要愿意,人人都可以做这个。起身出发,这就可以了。”

  根据基姆的计划,这场环球之旅将在5月21日开始,起点是北京“鸟巢”。如果一切进展顺利,他将于2012年抵达英国伦敦,其间穿越5个大陆,途经68个国家,中间包括3个奥运会举办城市——北京、伦敦,以及他的家乡巴塞罗那。“这3年我并非只是旅行,我是在工作。我会为杂志写一些稿子、拍摄一些照片什么的。你知道,我的职业理想是做一个旅游记者,这就是一个开始。”他画出了一个有如麦哲伦环球旅行的旅行路线图。“真的每一站都走到吗?当然可以,为什么不能呢?我不是第一个完成环球旅行的人,我只是第一个通过电动自行车来完成环球旅行的人。”  

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