《亚洲明星品牌》第二章(案例3——亚洲航空:人人都可以飞行三



三、亚航成功的秘诀

(一) 瞄准亚洲

 《亚洲明星品牌》第二章(案例3——亚洲航空:人人都可以飞行三
自2001年“98226;11”恐怖事件以后,人们对恐怖主义的惧怕蔓延。因此,全球航空业受到打击,许多休闲或商务性质的乘客开始关注亚洲较近目的地的旅行代替去北美或欧洲的长途旅程。亚洲的大多数国家虽然被海隔离,但从地理上来看,彼此的距离都相当接近。所以,总的来讲,低成本航空公司把目标市场定位于亚洲是很有道理的。

进一步从逻辑上讲,亚洲民众的收入在增长的同时有较高的经济增长率。这使得更多的人有能力乘坐飞机,特别是在亚洲部分铁路和公路基础设施很薄弱的地区。亚航建立在如下的背景条件下:一个人口多,人口密度大的基地,人口流动越来越大和互联网应用的广泛普及。但是首要的是,亚航瞄准于一个不同的市场人群——那些渴望乘飞机旅行但又支付不起的人。亚航将目标定位于能够支付得起低费用的大众。

(二) 先入优势

亚航的成功可以被归功于一个明显的因素——它在亚洲的先入优势。亚航刚开始运营时,只有6%的马来西亚人乘坐飞机(即马来西亚总人口中的150万人乘坐)。现在,市场已经增长到每年1200—1300万名乘客,其中亚航稳占30%的国内市场份额。

亚航是第一家把廉价航空概念介绍给大众的公司。人们过去常常选择公路、铁路或其他交通工具;现在,他们乘坐飞机既节约了时间,也节省了费用。商务人士现在可以以低廉的费用携同家庭成员一起旅行。现在一家人能支付得起一起乘机旅行,远离家乡的学生、背包徒步旅行者和其他人也能支付起飞机票。事实上,酒店行业也从越来越频繁地乘坐亚航旅行的旅客上获得收益。

消费者对亚航有着深厚的感情。因为亚航承担强势竞争者的角色,费尔南德斯从自身做起,言而有信。费尔南德斯有时就是一个普通乘务员,以这种方式多接触乘客并得到他们的反馈。

当费尔南德斯偶尔出现在登机口时,乘客祝贺他航空公司的成功并感谢他降低飞行费用,使他们能够乘坐飞机。费尔南德斯一直是一个亲切的大众人物,也收到过来自乘客的感谢信,信上讲他们从来没想到过他们也可以支付得起机票;他们可以带着一家人度过一个独特的假期。

毫无疑问,托尼8226;费尔南德斯是重要人物,他影响和形成了政府的态度和对航空行业的思考,在东南亚国家以及东南亚国家之外发展业务。例如,在2003年,他忙着获得马来西亚前首相敦8226;马哈蒂尔的支持,使其与临近国家领导人沟通关于开放航空协议的发展。现在,例如泰国和印度尼西亚等国家对亚航和其他廉价航空公司提供着陆权  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/9101032201/328771.html

更多阅读

供应链战争读后感 《供应链战争》第二章(一)

系列专题:《供应链战争》第二章供应链组织设置中的“推”、“拉”布局柳传志为新联想集团重新规划组织蓝图2009年柳传志复出担任联想集团董事长后,几次重组联想集团的全球架构。调整前,联想全球由美洲区、EMEA(包括欧洲、中东和非洲)

声明:《《亚洲明星品牌》第二章(案例3——亚洲航空:人人都可以飞行三》为网友乄帅小伙分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除