爱华网中国电子商务零售交易额突破万亿之后，10万亿是下一个挺进的目标。不过，在解决了信息、信用、在线支付等电子商务基础设施的问题后，以阿里巴巴为代表的电商平台在新的征程上又不得不应对全新的难题——如何打造一个能够支持10万亿零售交易额的巨大物流网络？如何帮助千万中小企业改善仓储物流成本，从而提高效率和改善用户购物体验？ 5月28日，该问题有了初步的解决方案。阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）在深圳共同成立“菜鸟网络科技有限公司”，同时正式启动筹划以久的“中国智能骨干网”项目。阿里巴巴集团执行主席马云出任董事长，银泰集团董事长兼总裁沈国军出任首席执行官。 数据显示，2012年淘宝和天猫平台交付的邮件包裹数量占到中国所有包裹总量的60%,日均包裹量1200万个。未来10年淘宝和天猫平台的整体交易额将从1万亿走向10万亿，其产生的包裹量也将是现在的10倍以上，2012年“双十一”所产生的单日高负荷物流运转将在十年内变成一种日常行为。
“要实现10万亿的目标就意味着需要把中国的物流网络承载能力提升10倍，这必须要有大的创新与变革”。业内人士分析认为，从公开信息来看，阿里集团此次领军推出的“智能骨干网”主要通过两方面改变物流现状，一是在全国各大区域广布物流设施平台和节点，建立基础的仓储平台；另一方面通过大数据、云计算、物联网等新技术，实现信息共享，提升现有物流企业的仓库利用率与运作效率。 智能骨干网项目显然承载了改善整个中国物流现状的梦想，“我们准备建一个全国十年以后任何一个地方，只要网上购物，24小时送货到用户家中的体系”。沈国军表示，目前中国物流基础设施的严重匮乏将阻碍电商行业从1万亿向10万亿挺进，“今天建立的不仅仅是电子商务的基础设施，我们在建一个中国商业的基础设施。”待整张“智能骨干网”打造成型，将创造1000万人口的就业，支持1000万家新型企业的发展。 实际上阿里集团早在2011年就明确了未来十年的发展目标：帮助与服务1000万家中小企业，创造1亿个工作机会，为全球10亿消费者服务。要服务好1000万家中小企业，“让天下没有难做的生意”，除了帮助中小企业通过淘宝、天猫等平台解决销售问题外，通过新的技术和手段帮助中小企业解决居高不下的物流成本问题也成为当务之急。 物流协会发布的物流产业发展报告显示，我国物流成本占GDP的比例是18%左右，前些年还在20%以上，美国现在是8%左右，我国的物流成本比大多数国家，甚至比印度都要高。而降低物流成本正是中国智能骨干网的使命所在。 美国物流成本占国内生产总值(GDP)的比重在20世纪90年代大体保持在11.4％-11.7%范围内，而进入20世纪最后10年，这一比重有了显著下降，由11%以上降到10％左右，甚至达到9.9%，目前已下降到8%左右。以美国2012年GDP近16万亿美元计算，每下降1个百分点，即意味着为全社会节约1600亿美元的成本。 沈国军在发布会上表示，“智能骨干网”要做的并不是快递物流，而是要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。他表示，在这个骨干网中，通过集中投资，将为物流、金融等现代化服务产业提供开放、共享、高效的基础设施平台。“我们相信，在计划实施的5年以后，中小企业的物流成本将平均降低三成以上，在10年以后将降低五成。”
