爱华网受政策效应拉动和季节性周期的双重影响，3月份我国汽车市场延续前两个月的强劲增长势头，产销再创新高，销量连续三个月全球第一，市场回暖迹象十分明显。2009年3月我国汽车销量突破111万辆，环比增长34%，增幅虽然低于近五年的平均水平，但34%的销量增长率仍说明我国汽车消费市场正在急速回暖，我国的车市正在走出金融危机的阴影。3月汽车产量109.5万辆，环比增长35.6%。整体来看，2009年3月中国车市的回暖主要体现在乘用车上，商用车市场仍然较为低迷，销量仍低于去年同期水平，但是转暖迹象已经开始出现，与年初相比销量也有大幅增长。乘用车单月销量77万辆，创历史最新高，环比增长26%，同比增长10%；商用车单月销量超过34万辆，低于去年3月34万辆的历史最高值，但是环比增长超过50%。乘用车整体产销量3月份乘用车市场的高速增长是车市回暖的重要力量。当月乘用车销量超过77万辆，产量超过75万辆，均创历史新高。其中轿车销量较上月净增近12万辆，表现尤为突出。一季度，乘用车市场率先结束上年四季度同比负增长的低迷走势，需求回升。具体表现为：1.6升及以下排量乘用车销售达到141.14万辆，同比增长21.93%，高于乘用车行业增速14.12个百分点，市场占有率达到70.72%，比上年同期高出8.19个百分点；交叉型乘用车单月环比和同比连续三个月保持增长，一季度同比增长34.78%，高于行业增速26.97个百分点；自主品牌轿车连续三个月保持市场占有率第一。乘用车分车种在乘用车各品种中：基本型乘用车（轿车）销售增量最大，共销售54.60万辆，环比增长27.84%，比上月净增12万辆，同比增长5.86%；多功能乘用车（MPV）销售2.02万辆，环比增长37.86%，同比下降11.28%；运动型多用途乘用车（SUV）销售4.06万辆，环比增长28.22%，同比下降6.58%；交叉型乘用车销售16.56万辆，环比增长23.67%，比上月净增3万辆，同比增长39.65%。
