爱华网系列专题：《外企最隐私生存法则：牛小米外企打拼记》
山下英生问我关于建厂的调研报告做出来没有，我给他打了一个OK手势。山下英生叫易叶青马上打印，人手一份，现场讨论。
当然，现在要在东莞投资建厂显然不像前几年那么容易，前几年东莞政府追求的是GDP的高增长和地方财政的高收入，管你黑猫白猫，能在东莞投资就是好猫。现在不同了，东莞塞车三分钟，全球倒闭八家工厂。东莞经济的成功崛起，已经引得全世界的高度关注，东莞早已今非昔比，有的是钱了，富可敌省了。能在经济上和东莞抗衡的包括北京上海在内中国肯定找不出五个城市。人家现在思想和观念已经发生了翻天覆地的变化，高污染高能耗的企业，想进来，门都没有。所以我们要在东莞建厂，首先要面对的是环境保护问题。 我的调研报告正是从这方面入手的，首先提出的就是废气废水的处理问题。因为我们要建厂生产的辅助材料里面，有几款是要经过研磨处理的，所谓研磨处理就是把做好的产品放在一个专门的机器滚筒里面，加入一定比例的石子、砂子、水和化学添加济一齐滚动。这样就会产生污水。如果我们再配置一套完整的污水处理系统需要投入大量资金，设备的损耗可能比产品的收益更大，划不来。我的建议是在长安找一家有污水处理能力的机构，通过签订合同的方式，委托处理，毕竟，我们产生污水的产品只占很小的一部份。 其次我对厂房的建筑结构做了一个系统的调研，经过前期的考察和对国家宏观调控的政策层面来分析，能源紧缺将是未来企业发展的绊脚石。所以我建议生产厂房使用单体单层钢架式结构。房顶全部使用透明亮瓦，白天不用开灯。墙面错开式，以便通风，夏天连空调和电风扇的钱都省了。调研报告的最后一页甚至连建设新工厂所牵涉到的各个相关责任人、责任部门的电话、传真等都一应俱全。山下英生对我这份卓有成效的调研报告频频点头。通知翻译部马上把我的调研报告翻成日文，形成文件。 让我唯一不解的是，忙了这些天，八字还没有一撇。据牛小米透露的消息，日本总部至今还没有召开一次正式会议来讨论在东莞建立新工厂的事宜。听说在日本总部反对在中国建设第二工厂的声音很大。1999年在东莞建立TTK制造工厂的时候，当年日本TTK工厂就缩小了一半的规模，300多人因此失业。如果再在中国建立新工厂，也就意味着日本总公司已经失去了存在的必要。那么TTK公司在世界上的格局将面临重新洗牌。日本人反对在中国建厂，实际上是在保卫自己的饭碗。另一方面，田中一夫是东莞TTK工厂总经理，如果再建立第二工厂，必然会产生另一个总经理，这样，势必有人可以和他平分秋色平起平坐，他在中国工厂的霸主地位就会受到严重威胁，甚至是挑战。 山下英生主张在东莞再建工厂，压力是可想而知的，或许东莞TTK公司的顶头上司田中一夫他并没有放在眼里，最大的阻力应该来自日本总公司几百名员工的抵制。光是赔款金，就得上亿。但不管阻力有多大，只要说服了会长，建立新工厂也不是没有希望。 要说服会长把日本大本营关闭转投中国，并不是一件简单事情，你得拿出强有力的数据和理由。日本人讲究证据，这是我深有体会的。之前我们总务部申购一台11座的丰田面包车，采购申请单一传到日本马上就被否决了，要我出示理由和证据。理由实在不够充分，我总不能说总务部人多，节假日组团旅游方便吧。我知趣地把11座丰田面包改成了7座起亚。并从高速费用一类车和二类车的收费区别以及排量油耗上列举了一大堆数据。才免强得到审批。 而这份由我独立起草的《关于在东莞建设第二工厂的诸项事谊的调研报告》更是凝聚了我这段时间的汗水和心血。无论是新工厂的前景展望还是成本上的数据分析，都写得人精神振奋，无可挑剔。从山下英生的眼神里，我读到了他对我的期待的赞许。我和山下英生实质上已经形成一个利益联盟体，我们的目标是一致的，拿出证据，让老板痛下决心，关闭连续多年经营赤字的日本总部，赶快在东莞建立第二工厂。一旦成功，山下英生将得到一次权力的提升，我将得到一次经济上的提升。
