i车商智能营销系统 本土车商忽视质量令人惋惜



最近,某地正在大力整顿出租车市场,出租车行情也随着与京津等地的联系日益看涨,出租车市场日益成为众多厂商角逐的风水宝地,特别是今年汽车市场令人沮丧的情况下。

以往,出租车市场被看成是低廉车型的展示流动厅,不过这种观念最近正在得到纠正,特别是在县乡一级市场,出租的消费者都是生活水平较高的阶层。

在前面提到的这个地区的出租车市场,有一个现象急需得到厂商的重视。

目前,该地的出租车均为本土企业的小型车,价格在四五万元之间,一开始,出租车司机还都个个沉浸在换新车的喜悦之中。因为,此前这个地区的出租车都是老旧的面包车。

但是,一年左右的时间过去了。出租车司机的高兴劲再也提不起来了。

一些司机纷纷抱怨汽车的质量太差。有一个司机说,他最近和那个经销店的维修人员最熟悉了。每次去,都是热情招呼:大哥,又来了。

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说这话的时候,司机透着一种无奈。

最近,经过了10年的磨练,本土厂商都开始重视品牌打造,甚至还纷纷提出多品牌战略。但是,单一品牌也好,多个品牌也好,品牌不是名称,品牌是需要更多的内涵。质量、销售、服务都是品牌的重要支撑。

2009年虽然是汽车市场困难的一年,但是恰好是打造品牌的重要一年。随着汽车下乡策略的实施,二三级市场的启动已经成为现实。本土企业正是二三级市场最有力的争夺者。

不过,上面反映出来的问题仍然令人惋惜,出现这个问题,也许是厂商对专门的定做的出租车没有在质量管控上做好严格管理,或者是在出租车市场上降低了标准,或者是在质量问题上本身就一直没有做得很好,没有一套规范的体系。但是不管如何,厂商对质量问题不重视是不容忽视的一个严重问题。

出租车市场正是本土企业打造品牌的大好时机,但是机会来了,企业却轻易的放弃了,其失掉的可能不是一个出租车市场,失掉的可能是整个二三级市场。

就像当初那些司机一样,大家对中国的企业抱有很大的好感,抱有很大的希望,我们真的希望我们的厂商静下心来好好研究一下质量问题,这才是品牌的根本!

  

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