扩张器 豪车新拐点:低速增长 加速扩张
2010年,中国汽车市场增幅达到33%,豪华车领域更是高达75%。 2011年,豪华车增幅有所回落,但也超过了30%。 2012年,再次超过20%。 来到2013年的一季度,让业界有点意外的是,这个数据缩小为一位数—4%。 随之而来的是各种质疑:“豪车市场急刹车”、“销量暴跌”、“降价无底线”…… 豪华车的春天被偷走了吗? “豪华车销售缓慢增长的现象并不是突然出现的,宏观上全球经济下滑、政府对汽车行业相关政策的调整,微观来说豪华车品牌自身在中国市场的经营战略及具体经营方式的改变都有影响。而客观的因素也是至关重要的,如市场的相对饱和,越来越多豪华车品牌涌入中国市场、中国豪华车消费者从感性到理性的转变、从知之甚少到深入了解的转变。”一位长期关注豪华车和超豪华车市场的业内人士如是表示。 春天无疑是走远了,但新的季节来临了。增速放缓背后或隐藏着更理性的思考。
这期时代汽车将用数据和专业人士的观察,还原一个真实的中国豪华车市场。
更多阅读
中国留学生和美国黑人 中国留学生在美开豪车狂飙被捕 网友:有钱无脑
【爱华网综合报道】中文网8月3日援引Patch.com网消息,美国当地时间周一下午,21岁的留学生程思远(Siyuan Cheng,音译)在新罕布什尔州因涉嫌严重超速,被警方以“鲁莽驾驶”罪名逮捕。 当地警方消息称,周一下午3点45分,程思远驾驶着
国外豪车倒卖生态链:非中规车盛行中国的背后
在美国,有一群人依靠针对中国市场的代购行为发家致富。而他们高价倒卖的商品,正是汽车。 2月上旬,《纽约时报》发表了一篇题为《美国代购买豪车,高价倒卖到中国》(U.S. Targets Buyers of China-Bound Luxury Cars)的文章。
中国豪车新拐点:温和增长下的“裂变”
今年第一季度,中国豪华车市场的增长速度仅为4%,一反常态地低于中国整体乘用车市场的增长。在此之前,只有在2009年,由于大排量车消费税政策的抑制,让豪华车市场短暂低迷,但很快反弹。 中国豪华车市场是否会由此一路下滑?从上海
2015年房地产迎来拐点 热水器迎来新拐点
当节能与智能相遇,当电能遭遇空气能,我国热水器迎来了产业发展的新拐点。 今年6月,国家节能惠民工程的实施,将传统电热水器排除在国家节能补贴名单之外,让原本存在的“电能、燃气能、太阳能、空气能”四大品类主导热水器市场
中国经济十年回顾之2008:拐点之年
系列专题:2008中国营销 在中国经济貌似一马平川、众人喝彩之时,2008年美国次贷危机的爆发,对我国经济形成了强大的负面冲击,而同样类似的经历在10年前亦曾爆发过,其时亚洲金融危机的乍起,一度使我国经济陷入困顿长达5年之久。此