耐克赞助中超还有几年 赞助中超,鑫源摩托“反周期”加速?



     文/《广告主》杂志班允刚

中国足球,对于这个词组的阐释,长期以来被负面的感情色彩所笼罩,无论何事,一旦与其关联,似乎总要被扣上一个大大的问号,“2009年赞助中超”,更是不能除外。继倍耐力、耐克、新浪之后,4月23日,鑫源摩托与中超公司签约成为指定赞助商的同时,也就自然将问号接力了过来。不过,在鑫源集团副总裁汤献华看来,2009年与中国足球结合,会让鑫源摩托车加速,“很多企业的成功都可归因为‘反周期’运作。在黑暗中划亮一根火柴,会比白天里点燃一支蜡烛更明亮!”,他在接受《广告主》杂志采访时说。

中国足球虽然一直徘徊在低迷态势中,但由于足球这项运动的魅力,其始终无法被忽视,国内联赛也一直拥有铁杆拥趸,2009年首轮平均2.1万的现场观众人数创下了历史最高纪录,中超似乎有些回暖的气息,不过这终究还难以扬起复兴中国足球的大旗。球迷是感性的“动物”,企业是理性的“机器”。鑫源摩托选择此时赞助中超,当然并非一时冲动。事实上,2002年冠名甲A足球,2003年赞助邵佳一留洋德甲慕尼黑1860俱乐部,以及赞助“中国女足”参加第四届女足世界杯,鑫源摩托与中国足球的渊源不浅。

“越野摩托车讲究运动、速度和野性,足球也是讲究速度和激情的,这两者有很多相似的地方,都是在运动中创造全新的体验和满足感。必须承认,过去的6年,我们因足球提高了企业的知名度,我们的发展也是在这个基础上建立的。过去与足球的嫁接,从未让我们的团队失望和后悔过”,汤献华说。在签定此次长达3年的中超赞助合同之前,鑫源对自身所处的发展阶段进行了认真分析,认为:企业内部已经具备了品牌再上台阶的支撑条件;经过15年的发展,中国足球价值链上的参与方:管理者、俱乐部、媒体、球迷们都已由急功近利趋向理性,城市足球文化魅力依旧不可动摇。

从1885年第一台摩托车的发明算起,世界摩托车工业距今已有124年的发展历史,经历了丰富人们交通方式和丰富人们生活体验两个发展阶段。国外的摩托车企业借助与运动、文化相结合这一途径,根据各自的比较竞争优势,企业间走出了一条差异发展、错位经营、具有独特品牌内涵的成功道路。反观中国摩托车产品,很多年来一直在“论斤卖”,汤献华认为其根本原因就是缺少文化和品牌沉淀,他表示,鑫源摩托借鉴国际经验,最终定位于产业体育化、时尚化、创意化,目前在越野摩托车及其衍生的文化运动领域已具有鲜明特色。

2009年,面对金融危机,主动加大品牌建设力度,在汤献华看来可以为鑫源摩托谋得发展机遇。始终围绕越野摩托车运动文化进行营销传播是鑫源摩托的战略取向,其相继提出过“打造中国越野摩托车第一品牌”、“越野越男人”、“Sports is right”、“有钱人的新玩具”等品牌传播主张。2009年,除了赞助中超,在中央电视台1、2、3、5套频道进行广告投放外,在线下,鑫源摩托继续推动“中国鑫源国际越野摩托车队”代表中国征战世界越野锦标赛,同时,还正以全国海选模式开展第三届 “鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛的赛手选拔工作,并将于10月在重庆举行总决赛。

对鑫源摩托来说,再度赞助足球,看中的是借助世界第一运动强化鑫源在运动领域的形象,同时希望与中超一同实现品牌美誉度的提升。不过,触底回升的走势如何?目前还算积极的联赛状况能坚持多久?究竟能否让越来越多的球迷开了心?这些都将影响赞助效果。想到始终起伏不定的中国足球,风险无法令人忽视,坚持一定会实现胜利,不过,3年好像还不够!

 耐克赞助中超还有几年 赞助中超,鑫源摩托“反周期”加速?
  

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