爱华网高尔夫6 1.4T的真正对手是科鲁兹1.6T还是君威1.6T?
或许都是。但最强劲的对手，还应该是君威1.6T。
将于今年投产的这三款车型不约而同汇聚江湖，先是螳螂捕蝉，科鲁兹黄雀在后，最终将成三足鼎立之势，其激烈的车型竞争和价格竞争必将使日系车动力和操控性能黯然失色只能靠发动机节油技术与之抗衡，从而发起新的发动机技术大战。三款车型大战将引发美、日、德系车型的全面对决，车市难免硝烟滚滚。最终改写车市格局和价格格局，购车大潮重新涌动。
君威虽然是B级车型，高尔夫不能与它同日而语相提并论，但君威1.6T的排量与高尔夫相当，而且操控性动力性具有欧式车风格，在高尔夫1.6L与1.4T、2.0T之间，就像一根别住马腿的棋子，稳稳定住，纹丝不动，上下蚕食：动力优于高尔夫的1.6L、1.4T，价格优于高尔夫2.0T；空间全面胜出。君威1.6T就是插入高尔夫车型列阵中的一个特务，乘虚而入，在性能可及的空间纵横驰骋，左右辐射，让高尔夫有苦难言。
君威1.6T显然是加快了投产上市的脚步，为了在高尔夫6风头正劲之时抢占市场先机，在上市时间上不落人后，与竞争车型形成抗衡阵势。君威前期上市车型对市场形成了很好的余热，其出人意料、青出于蓝的良好的市场表现将成为君威1.6T车型热销的基础；而高尔夫1.6L轴距(2578MM)与速腾相同，只是属于两厢型车，市场空间有限；其1.4T车型虽然填补了市场空白，具有大众情节，产品新鲜度和市场接受度高，可能有较好的销量，只有这款车性，可以与君威1.6T抗衡，分食“T”字紧凑型车和“T”字中级车市场份额。但君威的价格优势对高尔夫的1.4T车型，显然会有一定冲击。
所以，简单地观察，会觉得高尔夫君威两款车性各有其市场，互不搭界，但竞争起来势均力敌、咬得很紧，几乎是贴身肉搏了。
君威1.6T的车型情况是这样的：据上海通用别克相关人士表示，生产代号为SGM7162TMTB的新君威1.6T不久将投产，其1.6T入门级车型的售价预计为16.59万元。1.6T发动机为整机进口，由通用位于匈牙利的发动机工厂制造，该款车型初期将匹配6档手动变速器。新君威将比科鲁兹更早的搭载此款发动机。
新君威1.6T的车身尺寸（4830/1856/1484MM）与其它排量车型没有本质区别。轮胎规格为225/55 R17。
在T字型美系和德系车的贴身肉搏中，君威除了具有市场认可度最高的三厢车的车型优势之外，其车身尺寸轴距大（2737MM）、车内空间优势突出，高尔夫6在这一点上远远不及，但价格要高于高尔夫1.4T车型；高尔夫的1.4T发动机已经比较成熟，其性能稳定可靠，口碑不错；君威的1.6T发动机整机进口。但从其2.0L、2.4L车型的整备质量(kg)为1555的数据看，1.6T的整备质量也不会很小，肯定要比高尔夫6大得多。加上车身尺寸较大，操控性仍然无法与高尔夫6相媲美。两车比较，君威偏于舒适但油耗要高，高尔夫偏于操控，各有千秋，因而也更加棋逢对手，市场上也相互蚕食，难分伯仲。
两款车型竞争最有意思的方面，应该是竞争的激烈性让日系车成了局外人和旁观者，只能临渊羡鱼、隔岸观火，却无法火中取粟，但必将退而结网，在自己擅长的发动机技术、轻量化车身和人性化设计上再做文章，也许可以在车身安全性上再整出几个花样，弄点儿动静，凑凑热闹。中国自主品牌车型将在小型低价位新款车型上赢得更大销量，引起美、德、华、日各系车型的全面竞争。车型战、技术战、“T”字型发动机大战和价格战卷在一起，购车潮重新爆发。
