冬天能否修水泥路 水泥能否带来和平?



   印度和巴基斯坦于 60 年前分裂。现在水泥也许能让它们再次聚首─尽管佩尔韦兹8226;穆沙拉夫将军对权力的掌控已经开始削弱。

    今年 4 月,装有巴基斯坦第一批散装水泥的船只开始驶抵印度海岸。虽然一开始有些磕磕碰碰,但装运的货物预计 6 月中旬前就能清关。巴基斯坦约有 600 万吨水泥产能过剩─而印度由于房地产热导致 1,200 万吨水泥短缺。“我们希望能借此打开印度这个有利可图的市场。”巴基斯坦食品和农业部部长伊斯梅尔8226;奎里什(Ismael Quereshi)说。继水泥之后,在5月初又有 50 万吨小麦运往印度。

    长期以来,两国每年的跨境贸易都受到紧张关系的阻碍,仅限于得到许可的少量货物,如药品和食品。过去五年来,年贸易额从2亿美元增长至 10 亿美元,远未达到世界银行(World Bank)估计的 90 亿美元的潜力。

    巴基斯坦对贸易的态度,跟解决克什米尔争端密切相关。不过,它愿意作为印度进入资源丰富的内陆中亚国家和伊朗的门户。巴基斯坦正与土库曼斯坦和卡塔尔分别商谈天然气管道项目,在 4 月同意允许伊朗进入包括中国在内的与巴基斯坦政府签有贸易协议的国家。

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    这种机会,让印度这个资源匮乏的国家垂涎欲滴。印度总理曼莫汉8226;辛格在 4 月谈到南亚的未来时曾表示,“与邻国和睦相处,与巴基斯坦和解,对实现我们的愿景十分重要。”对这番话的解读是:是停止争斗、解决克什米尔问题从而收获巨大经济利益的时候了。但由于穆沙拉夫仍在为他的政治生涯而战斗,我们尚且看不到具体的解决办法。

  

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