爱华网小车市在购置税新政的利好刺激下，并未进入大家所预料的 “春天”，反倒是在这个众多合资和自主企业格外重视的市场，20多个品牌，百余款车型 “前仆后继”的推出，使得竞争更趋白热。可纵观一年来的销售数据，大多数品牌可谓惨淡，昔日的 “盛宴”似乎逐步变成了一场 “剩”宴：品牌过剩，车型过剩，胜者寥寥。
与 “剩”宴形成鲜明对比的是，东风日产骊威的一车独大。5月，小车王者骊威继续发威，以7540台的销量再度问鼎。至此，从去年9月开始，骊威已经连续9个月蝉联小车市冠军宝座，并且销量领先于身后的POLO劲情、新飞度等竞争对手数倍之多。
骊威在市场上节节攀升、坚如磐石的表现，一时间成为业内热议的 “骊威现象”。
一车独大有“理”
据中国乘联会的统计，两厢车市场今年1—4月份的同比增长仅在0.5%，而骊威1—5月的月平均销量达到7300台，同比平均增幅达到50%；紧随其后的是POLO劲情，1—4月销量与去年基本持平，平均在3000台左右，而新飞度1—4月平均销量为3100台 ，同比增长惨跌26%。而在此 “三甲”之外，其他“后辈”更加乏善可陈：最尴尬当属雅力士，高调上市后第二个月便逆转直下，今年前4个月累计销量仅为4947多台；而曾被寄予厚望的晶锐累计销量7021台，也并不出彩。其它如雨燕、马自达2、标致207等也尽显老惫，月平均销量徘徊千台左右。从整体销售图可以看出，只有骊威一枝独秀，并凭其迅猛增长的“一己之功”，带动了小车市场的集体微增轨迹。
正所谓众芳摇落独暄妍， “骊威现象”为什么？有业内人士一语道破，“骊威稳步攀升、一车独大的根本原因，是其为精品小车树立了竞争者无法企及的价值标杆，全方位满足了消费者对精品小车从空间、外观到动力节能的整体需求。”
如果具体落实到产品上，骊威首先以 “宽大”超越了所有同级车，2600mm的超长轴距，还有可调整后排达到1548L的大行李空间，甚至超越中级车标准。空间最大化的设计让骊威在精品小车阵营 “鹤立鸡群”，外观沉稳经典、气度不凡，通吃家轿、商务两大领域。
另外，在配置及动力节能各方面，骊威也实力非凡：拥有BA辅助刹车系统、脉冲控制减震器、区域组合车身等丰富配置，动力方面则由HR16DE全铝合金DOHC发动机领衔，确保了顺畅和精准的操控性能和低油耗，完全符合在经济低迷、油价上涨背景下消费者的购车需求。
在一项针对精品小车消费者调查中，骊威的最受欢迎卖点依次为：空间实用性；阳刚、大气造型；动力、燃油经济性三大方面。新飞度卖点是：时尚前卫饱满造型、省油。POLO卖点为：时尚流线外形；安全和操控。从这份调查清单可以看出，骊威的卖点涵盖了消费者对家轿的全面需求，尤其大空间优势“一招绝杀”所有精品，而新飞度和PO鄄LO的卖点，更多局限于外观、操控性等某一方面，在综合实力上比骊威稍逊一筹。
据了解， “骊威连连看III”自从5月上线以来，就吸引玩家参与者众多。不但形式创新，分为 “全时多能储备区”和 “骊威潮人联邦”两大模式，有 “豁达潮人邦”、 “潇洒潮人邦”等特色区域，而且奖品丰富程度不减，尤其是“终极PK赛的胜利者可以获得骊威劲锐版5年使用权”，能极大地调动玩家们的斗志和激情。
精品小车，别掉入“年轻化”陷阱
长期以来，精品小车由于受到国内消费习惯等多种因素影响，尽管赴盛宴者众，却并没有形成一个 “明星荟萃”的大阵营，只有骊威奇葩独放，以稳健高攀的销量显示了王者实力。那么许多精品两厢车买不好的症结在哪里呢？他们的失意原因可能也正是骊威成功的反证。
分析人士认为，大部分小车之所以销量不理想，aihuau.com很大程度上是因为掉入了“年轻化”的陷阱：其具体表现就在于过分强调消费群的年轻化、过分关注与宣扬车的炫目外观与个性，在实用性上无强有力支撑与诉求，从而与精品小车的主流、中坚消费群体渐行渐远。
“空间缺失、实用性不强，可能是某些所谓精品小车最致命的缺陷”，某专业杂志编辑认为，相比骊威2600mm的轴距和大空间，其他同级精品车的轴距基本都在2500mm以下，内部实用空间只是骊威的3/4左右，显然无法与之抗衡。面对日趋理性、务实的消费群体，骊威以大空间、 “全时多能”的综合优势冠压群芳，越走越强，也就成了顺理成章之事。
另外，一些精品小车过分强调年轻炫目的外观、个性十足的形象，也可能遭遇众口难调，窄化目标群体。事实上，更多消费者乐于接受骊威那样大方不失时尚、稳重中彰显动感的形象。从目前骊威消费群体来看，骊威和骊威劲锐版双剑合璧，以风格迥异的外形特征，非常精准地 “细分”了25—45岁的精品小车消费者。其中，骊威的外观非常大气美观，沉稳中不失动感，他的购买者一般在35岁以上，而 “后起之秀”骊威劲锐版加入黑色车侧大包围、粗犷轮眉、全包式前后保险杠设计、现代感十足的前格栅和顶置动感行李架，强调更多运动特质，更得到25—35岁年轻消费群的青睐。
业内人士普遍认为，无论是产品实力还是营销，骊威都表现出了强大的王者实力，以此势头来看， “骊威现象”还会继续升温，骊威 “N冠王”的记录将很可能使其成为中国小车市场发展的又一里程碑。
