洋快餐连锁 洋快餐步入降价扩张通道



林华/文

一场金融危机终于改变了洋快餐“只涨不降”的市场规律!从今年2月4日起,麦当劳在中国大陆的所有餐厅推出16.5元的“超值套餐”,此次促销的套餐售价甚至低于十年前的水平。而另一洋快餐肯德基也在通过推出新品特惠等方式,变相降价。

值得一提的是,肆虐的金融风暴并没有减缓洋快餐扩张的步伐。2009年麦当劳在中国计划新增门店175家,还将招聘超过1万名餐厅员工以及1200名管理人员。而肯德基今年在中国新开的门店将不少于300家,增加至少2万个就业岗位。

面对洋快餐凌厉的攻势,中式快餐也加入了降价扩张的步伐。2月4日,就在麦当劳宣布降价仅4个小时后,中式快餐领军品牌“真功夫”也紧追洋快餐让利行动,参与活动的3款套餐最高优惠幅度达到33%。

有关专家指出,中式快餐工业化进程起步晚,受制于产品开发难于标准化、配套产业不成熟等因素,在新产品开发、经营管理方面难以和洋快餐比肩。因此,中式快餐的绝地反攻,必须在品种、口味及营养方面走在洋快餐的前面;同时,在宣传上需要配以标准化体系,从产品定位、服务规范、形象标识等方面入手,树立品牌认知度。

洋快餐掀起降价潮

麦当劳在去年1月、6月、10月三次涨价,每次涨幅在0.5-1.5元之间。三次涨价,麦当劳均称“是因为食品、纸张、劳动力和燃料成本的上涨”。肯德基也分别在去年3月和8月涨价两次。直到去年11月,虽然国内食品原材料价格已有明显回落,但原料采购多来自中国本土的洋快餐却表示无具体的降价计划。

然而,一场金融危机改变了洋快餐“只涨不降”的规律。去年12月10日,麦当劳推出了午餐优惠套餐。从今年2月4日起,麦当劳推出的16.5元的“超值套餐”售价甚至低于十年前的水平。这次活动是麦当劳进入中国市场以来“最大规模”的让利活动,除了超值套餐将贯穿2009年全年之外,其他让利活动也将涵盖24小时全天候。

降价的背后,是麦当劳集团去年第四季度全球利润同比下跌了23%。麦当劳首席执行官吉姆·斯金纳在美国本土进行宣传时曾表示,要在全球经济衰退的形势下吸引更多就餐者。麦当劳中国副总裁林文科则表示,公司希望通过大幅降价来刺激消费。

降价幅度越大,对盈利的影响也会越大,如何将利润损失降低到最小,是每个企业在当前经济形势下共同面临的难题。截至目前,麦当劳在中国有超过50家供应商,95%以上的食品原材料在本土采购,这使得公司有能力通过规模效益来降低成本获得优势。

在林文科看来,金融风暴给快餐行业带来的最终影响是正面的,在每个人都捂紧钱包的情况下,提供超值优惠的套餐会成为更多消费者的首选。

对于麦当劳在春节期间的举措,其最大竞争对手肯德基所在的百胜集团表示,肯德基也正在派发新的优惠券和早餐优惠券。而针对麦当劳随之进行的10年以来最大规模调价行动,肯德基未跟风推出大规模降价举措。但事实上,推出黄金蟹钳等新品的方式,是肯德基的变相降价。

业内人士认为,肯德基目前拥有的餐厅数量大大超过麦当劳,虽然也具有一定的规模效应,但总体运营成本高于麦当劳,因此产品价格对于肯德基是更为敏感的问题。

洋快餐逆市“圈地”

肯德基的母公司、全球最大的餐饮连锁集团百胜餐饮集团,目前似乎遇到了其在中国市场的首次具有实质影响、涉及面较大的经济问题。

百胜集团业务的增长很大程度上得益于中国市场的良好势头。虽然金融危机带来了一定的负面影响,2009年百胜集团仍计划在全世界增开1500家餐厅,其中在中国增开500家。在该公司发布的2008年第四财季业绩报告中,公司实现净利润2.04亿美元,低于上年同期的净利润2.31亿美元,净利润下滑12%。其中,中国业务收入增长15%,增速下滑幅度达50%。

虽然百胜并没有承认在中国业绩增长的下滑是源于高速扩张,但一个前车之鉴是,麦当劳曾因为粗放式的增长策略出现亏损:该公司一年内在全球新开2000家连锁店,最高峰时创下平均每4个小时诞生一家新店的纪录,为此,2002年第四季度,麦当劳陷入上市后的第一次季度亏损。

尽管如此,肆虐的金融风暴并没有减缓洋快餐扩张的步伐。

麦当劳在华餐厅的大规模让利促销和积极扩展计划似乎正是其以量取胜的坚实一步。从1990年,在深圳开设中国大陆第一家餐厅至今,麦当劳中国的开店总数达1065家,其中2008年新增门店146家。

 洋快餐连锁 洋快餐步入降价扩张通道

肯德基在开店方面也不甘示弱。肯德基方面表示,截止目前肯德基在中国大陆拥有2300家店,今年在中国大陆新开的门店数量将不少于300家。

控制成本、提高效率是餐饮业走出困境的“法宝”。肯德基、麦当劳自去年以来已通过多次提价来缓解部分压力,并尽量做到原料采购本土化。分析人士表示,在经济大环境影响之下,洋餐饮们会加紧在华拓展市场,且竞争已从扩张店铺数上升到提高单店运营效率。

在单店盈利方面,麦当劳的成绩优于肯德基。在麦当劳的1000家餐厅里,目前增设24小时营业服务的已占到80%,附增汽车餐厅的有81家。去年,麦当劳在上海的餐厅已开设外卖服务,今年这一服务将推广至北京、广州等城市。

肯德基也尝试增加单店功能。去年,肯德基在国内大范围增设餐厅外卖服务;目前,肯德基宅急送业务已在多个城市的餐厅推出。但肯德基往年专注于扩张新店,对店铺的营运疏于管理,致使店铺开得越多,成本越大,收盈却没有同步跟上。在经济上升期,这一矛盾尚不突出,但现在经济下行,冲突就明显了。因此,肯德基可能会重新调整在华发展策略,不再片面追求“开店”。

中式快餐奋力突围

据称,金融危机并没有影响到整个中式快餐市场;相反,由于金融危机对中高档餐饮行业的冲击反而让价格便宜的中式快餐生意有了转机。然而,面对洋快餐突如其来的降价,中式快餐也加入了降价扩张的步伐。

2月4日,以粤菜口味起家的“真功夫”紧随麦当劳之后开始了让利行动,宣布在全国308家“真功夫”餐厅同步启动“一起牛¥17.6超值套餐”计划。“真功夫”还计划于2009年在全国新增100-150家餐厅。其董事长蔡达标表示,在经济环境不好时,高端、奢侈的消费者将大幅减少,并分流到大众消费餐饮市场,中式快餐便是其中的得益者。

深圳快餐品牌面点王,虽然没有进行大范围调价,但也通过派发7.9折优惠券等形式,给消费者提供优惠。另一家本土快餐大西豪相关负责人表示,目前天燃气、食用油的价格的确是一路降低,但快餐企业的成本有降有升,可以肯定的是,如果粮油及燃料方面的价格持续下滑,将给快餐企业带来进行优惠促销的机会和空间。

事实上,餐饮市场目前最旺盛的还是快餐业。在中国大部分地区,快餐占餐饮市场比例都低于50%,总体来说还处于成长期,发展空间还很大。

但是,洋快餐进入中国十多年,其带来的全新经营理念和广告宣传模式的确给中国餐饮业带来巨大冲击。因此,中式快餐的绝地反攻,有许多不容忽视的方面。

首先是在品种和口味上的反应速度。市面上的很多中式餐饮企业的风格十分鲜明,但在新产品开发上欠缺火候。

其次,中式快餐店需要科学的管理和行业引导。据悉,江苏等地一些相关的餐饮业服务意见正在酝酿中,大娘水饺等企业也在不断地摸索高效的管理模式并已取得了一定成效。

再有一点,中式快餐在营养方面要走在洋快餐的前面。众所周知,洋快餐一直以来都有“垃圾食品”的称号。随着“健康、营养”等理念逐渐风行,中式快餐aihuau.com业的增长远超过了洋快餐。这意味着中式快餐真正取胜的是“营养快餐”。

此外,在宣传密度上,中式快餐需要好好学习洋快餐的手法,配以标准化体系,从产品定位、服务规范、形象标识等方面入手,塑造品牌,树立品牌认知度。

  

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