爱华网随着中国经济的迅猛发展，高速公路通车里程在2008年底已达到6.05万公里，仅次于美国，稳居世界第二。高速公路的快速发展不仅提高了物流效率，降低了时间成本，也给广告发布提供了广阔的信息空间。高速公路广告受众定位于车一族、观光旅客，视觉上具有强大的冲击力，因而受到了品牌广告主的高度重视。然而，高速公路广告也面临着效果难以评估、经营管理欠缺规范、质量和价格参差不齐等aihuau.com不利因素的威胁。在今年严峻的经济形势下，广告主普遍缩减广告预算，导致高速公路广告同比下降20%。如何利用高速公路快速发展的商业机遇，充分发掘高速公路广告的传播优势，不断克服不利因素带来的消极影响，为广告主创造最大的广告价值，是业界的关注焦点，也是广告主的兴趣点。
作为快速发展的新型媒体，高速公路广告得到了广告主的广泛关注和普遍认可。然而由于经营管理体制仍不完善，高速公路广告公司出现良莠不齐、鱼龙混杂的混乱局面，给企业的广告投放带来了诸多不便和困难，也使高速公路广告的行业发展陷入了困境。今年在广州、成都等城市出台的整顿清理广告牌的“户外新政”对行业造成不少冲击。
《广告主》杂志在充分了解到企业的投放困难和高速公路广告公司的行业发展困惑后，经过与企业、专家、高速广告公司的多次沟通，特别策划了本期专题。专题通过重点扫描几个代表性、典型性的高速广告公司，深度剖析这些领航公司的经营理念和传播价值，为广告主的高速公路广告投放提供科学客观的信息支持和决策参考。
