喜迎油价上涨 油价涨,油企亏?



油价到底“倒挂”了多少?中石油、中石化这样的垄断寡头是否真的亏了?这是两个需要进一步求证的问题 

 

近日广州等地闹起了“油荒”,出租车把加油站围了个水泄不通,场面蔚为壮观。闹“油荒”的起因种种,被官方和厂家们运用最多的一条是“油价倒挂”,换句话说,就是原油比成品油卖得还贵,炼油越多亏得越多,所以大家不愿意炼油,所以缺油。“倒挂”的原因也很简单,中国的原油价格已经和国际接轨,而成品油价格还是由政府管制。现在原油期货价格已经从去年的40多美元被炒到了60多美元,而国内成品油价格的调价幅度则远远不及国际原油价格飙升的速度。所以,出租车和私家车车主在7月23号经历了一次汽油大幅涨价的心痛之后,很快又被发改委人士告知,成品油价格还不到位,“还要涨”。 

 喜迎油价上涨 油价涨,油企亏?

价格倒挂,这种状况对正常的厂商来说,无法维持下去。一般的老百姓也能明白这个基本的常识,所以大家总体上对“油荒”表示理解,对成品油“继续涨价”表示拥护。但在这个前提下,有两个问题似乎需要进一步澄清和说明。 

其一,这油价到底“倒挂”了多少?现在官员们和厂家总是在拿“倒挂”说事,但好像现在也没有人站出来说清楚“倒挂”的程度有多严重,似乎有点欺负老百姓不懂专业知识的味道。不过,别说是老百姓了,就是石油业内的专家很多也说不清楚。 

前几天参加一个石油化工行业的高层论坛,台下先后有两个听众问台上的专家:按照现行的国际原油价格和国内成品油价格,油价倒挂了多少?这位专家解释半天也没切中要害。而台下两个发问的听众,据了解,本身也是业内人士。 

成品油是目前为数很少的以国有垄断厂商为主生产,由政府定价的商品,企业有企业不公开的权利,但是作为定价者的政府,公开这样的数据应该是份内之事。诚如此,我想一定会赢得不明真相的群众对“继续涨价”的理解。 

其二,炼油业亏了,但中石油、中石化这样的垄断寡头是否真的亏了?我们不妨先读一组数字:今年上半年,石油开采业实现利润1327亿元,其中新增利润563亿元,占到全部新增工业利润的56%;石油加工业全行业净亏41.9亿元,而去年同期则是实现利润163.8亿元。乍一看,石油开采业与加工业真可谓苦乐不均,让人颇有不平之感。但是稍微想一下,中石油和中石化都是上下游一体化的国家石油垄断寡头,开采业中石油是绝对老大,加工业中石化则傲视群雄。所谓的行业的盈与亏很大程度上不过是它们“内部消化”的事情。特别是中石油,其生产的原油82%供应本公司的炼厂,它平均的开采成本据说是20美元一桶。你说它是赔还是赚?中石化差一点,它炼厂所需大部分原油要从国际市场上购得,原油价格疯涨对其负面影响会比较大。但是靠化工板块贡献的利润,中石化整体也不至于亏损。 

提出这两个问题,可以归结为一个价值取向,那就是国有垄断油企的经营要“透明”。这不光是保证老百姓的知情权的问题,更重要的是它可以改善效率——因为价格倒挂可以随时成垄断企业不提高效率的挡箭牌。 

设想一下:如果当初重组的时候,中石油和中石化不是采取上下游一体化的方式,而是分别“掌控”采油和炼油两大环节,两虎相争,还会有现在对油价倒挂“说不清楚”的情况出现吗? 

  

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