创新价值链 一个出租车司机的价值创新

 创新价值链 一个出租车司机的价值创新


不要只向高端迈进,也不要只向低端迈进,要同时向这两个方向努力 

文/柏唯良 

在中国,出租车司机的生活并不轻松。他们每天要向公司上交一定金额,支付各项费用。为此,他们得四处奔波,寻找足够的客源。他们也有赢利的可能,但前提条件是:两位司机轮流驾驶,每天马不停蹄地在路上开20个小时左右。 

他们也有一种比较轻松的选择:在机场的出租车站点排队候客,然后美美地跑上一段长途。但是,为此他们可能要等上6个小时。还有一种选择:在机场附近停车,然后进入接机大厅,找到一位游客,竭尽全力说服对方绕过出租车站点,跟他来到停车地点乘车。通常,那些不大可靠的无证经营者喜欢用这种方法。 

那么,老实本分的人干这一行如何致富呢?价值创新的理念告诉我们,此处的困难不在于如何竞争,而在于如何规避竞争。在激烈的竞争失去控制时,价值创新告诉我们,要从方方面面观察我们提供的服务,并考虑采用差异化的战略。但是,我们不要单单凭借走向高端市场(比如,换一辆更漂亮的车)或走向低端市场(比如,换一辆更小的车)来实现差异化,而要同时朝这两个方向努力,重点关注顾客需求的全面解决方案,进而实现差异化。 

这种价值创新理念听起来似纸上谈兵,但对于我在西安遇到的那位司机朋友来说,这种理念很有现实意义。 

当时,我和两位教授朋友去西安。一到机场,就有一大群人朝我们蜂拥而来,其中一人大声喊着, “你们住在哪个宾馆?你们从哪儿来?我免费送你们!” 

免费?作为一名营销学教授,我得弄明白这是怎么一回事。“我从荷兰来。”我回答道。 

“荷兰?我拉过荷兰的客人。等等!在这儿!你看看!”他翻开笔记本,然后径直把它放到我的面前——那页纸上是手写的荷兰文。这是一对荷兰夫妇对其服务的热情推介。 

“你们要待几天?让我来招呼你们,每天只收500块”,他说道。现在他完全放松了。他知道,一旦外国游客看了这本意见簿,这笔交易就算搞定了。他的竞争对手们也都熟悉这一点,于是纷纷撤离。 

有了这位出色的司机,我们在西安的三天过得很棒。每当外国游客的票价高于中国游客的票价时,我们都能买到价格较低的中国游客门票。我们在农家院里和农民们一起喝茶。我们从来不用看旅游指南。与那些推荐之词相比,他的表现有过之而无不及。 

他这三天也过得很好。不必到处兜揽生意,也不必无休止地在机场候客。我们给了他200欧元的小费,而且,我敢肯定他还从我们去的商店和餐馆那里得到一些回扣。后来,当我们再次见到这位司机时,他已经有了私家车,而且准备开一家餐馆。 

这位司机之所以能够成功,是因为他提供了一个全方位的解决方案,满足了顾客的各种需求:没有公司或旅行社来接我们,而我们显然还要返回机场,逗留期间还要多次乘车。因此,我们需要的服务不只是把我们送到宾馆。而这位司机提供的就不只是送客服务。在一个我们从未到过的城市,他还给我们出谋划策。 

如果需要打的时都自己叫车,我们会节省50欧元。不过,鉴于这位司机为自己开创了一个新的细分市场,价钱自然不再是个问题了。他既不是机场拉客者,也不是出租车司机,更不是旅游中介。他集以上角色于一身,是一位价值创新者。凭借简化的策略和些许诚恳的个性,他硬是为自己创造了一个利润颇丰的缝隙市场。因此,当竞争变得异常激烈时,当您不知道如何定位自身、定位自己的企业或品牌时,请考虑一下这种做法:不要只向高端迈进,也不要只向低端迈进,要同时向这两个方向努力。 

  

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