爱华网运动型个性化是近年以来中高级车的新趋势，它的意义在于赋予了中高级车生命的灵动和功能的新宠，让市场增加宽度的同时又增加细分市场的个性化魅力，给车型一个独到之处，让新车不同凡响。上海通用新君威的突出的市场表现则进一步强化了这种趋势，其强劲的走势不仅激活了渐渐老化的通用品牌，也着实撼动了中高级车市的固有格局。
目前，从德系日系、欧美车系、日韩车系、自主车系，都有各自的中高级车向运动型靠拢，向操控性使劲，向新君威叫板。新君威虽然貌似强大，主打操控，依靠运动，一副谁也不放在眼里的架势。恰恰相反，奥迪A4高端劫持，帕萨特领驭中端蚕食，马自达6和北京现代领翔低端收拾，德系车的残羹剩饭只有新君威不在乎其味同嚼蜡大口吞下，另有新天籁、迈腾旁敲侧击，新君威很难吃得心安理得。传统运动型车锐志以后躯成就运动型车的前驱，即使不够给新君威当祖宗，也完全可以给它做宗师。中高级车运动车型虽然如黎明前的安静，但暗流涌动，恰似猛虎争食，新君威注定不得清静。
明枪易躲，锋芒毕露者未必威胁最大，对于新君威而言，最需要提防的恐怕是隐藏在暗处的对手，因为没有防备，所以最易中招。比如大隐隐于市的戈蓝，虽然并不显山露水，但杀伤力极大。
或许有很多人不以为然。
戈蓝在市场上的确不很受宠。但09款新戈蓝转世重生后颇有焕然一新的意味，继续对它视而不见，对该车和想了解它的消费者都有失公允。
事实上，09款戈蓝已经今非昔比。有些亮点使我们不得不刮目相看。
安全方面获得美国碰撞测试五星佳绩，ABS+EBD+BAS、全彩倒车CCD显示器、前后倒车雷达、SRS双安全气囊、防水车门玻璃等技术装备、胎压侦测系统(TMPS)、最新八角形aihuau.com断面车体大梁与新型直式车体大梁相配合提升1.3倍的强度与刚性，在车体受到前方撞击时也能比普通车体增加50%的抗撞击能力，呈现了技术配置的独家法宝。
“商务+运动”、“动感时尚”兼备的戈蓝，拥有长、宽、高分别为 4860mm、1845mm、1485mm、轴距为2750mm的宽大、舒适车身。
外观上，熏黑版头灯、亚光前中网进气格栅，提升了整车动感；前后保险杠处添加了空气套件，车身两侧还增添了同样材质的侧裙边，显得阳刚气十足；冷峻的纯黑色内饰，配以亮银饰条，充满了灵动感觉。
操控方面，三菱2.4LMIVEC铝合金发动机最大功率达115kw/5500rpm，最大扭矩为213N.M/4000rpm，为09款戈蓝提供了强劲的动力输出。M.I.S交互式智慧驾驭系统通过INVECS-Ⅱ自排系统和SPORTS-MODE手自排一体变速箱形式完美配合，指导驾驶者实现智能行使，享受动感乐趣。
安全、动力及操控，就象为戈蓝插上了翅膀，让它摇身一变，以强者的姿态逐鹿江湖。
而且，戈蓝依然处于悄然发力之时，并不引人注意，以新君威之虎虎之威，大有目中无人之势，即使没有忘记戈蓝姓甚名谁，对默不作声低调蓄势的戈蓝也一定不会放在眼里。
韬光养晦的戈蓝此番出场，完全是有备而来。
而新君威之于戈蓝，犹如光脚者与穿鞋者。戈蓝全无负担，从头再来，不是惟一对手，不在意主动进攻，也不受更多围攻，全是敌手又全无对手，低起点上做高追求，也许就盯上新君威了；以己之长，克新君威之短，专门盯住新君威的目标消费人群做文章——其实新君威的消费人群正是戈蓝觊觎已久的目标消费人群——以自己低油耗强动力的平衡性动力，以自己的宽大舒适的空间，以自己压倒同级车的前所未有的超低价格，先蚕食后吞并，侍机一网打尽。此时，新君威怎么瞧都瞧不起的戈蓝，也许就被戈蓝来一个突然袭击，从背后打个冷枪，更加剧其独陷敌阵、孤掌难鸣的危险，龙虎相斗中很容易损兵折将。
此外，日系车中运动型车老大的锐志，完全属于戈蓝阵营，患难之中，两者结成兄弟，不约而同走到一起，相互策应，对新君威形成夹击之势，于新君威目空一切的高傲之时，给它点颜色看看。
骄兵必败，哀兵必胜。新君威与戈蓝，两个极端里的车型就这样打开了遭遇战。
也许这正是戈蓝东山再起的机遇。而且东南汽车的中级车即将上市，两个级别车型紧密结盟相互助阵，形成市场合力，实力格局发生变化，销售局面将为之改观。哪怕能够分食极小的销量，也足以与其它运动车型一起，对新君威构成麻烦。凭借戈蓝的产品实力，完全可以成为新君威目前最大、最主要也是最具威胁的竞争对手。
新君威如果虚心一点儿，还是应该提防戈蓝。
