很多汽车4S店可以说是赚的一塌糊涂,不用怎么管也可以赚的盆满钵溢,毛利和税前利润较为理想;而有些4S店则心灰意冷意图退市,这部分店大约占30%;另外一些4S店则进退两难,当初的投资热情正在经受“冷思考”,现金流量依然很难乐观、存在潜在亏损;
就像很多投资者期许的那样,4S店需要最起码的投资回报率底线!同时4S店经营业态最好是一个可以持续盈利的项目或事业!这就需要遵循两个基本准则:
准则一:规避赢利陷阱!那么4S店的赢利陷阱都有哪些呢?
对产业和品牌营销节拍“踩不准”!赚钱的时机错位!
自身“经营管理功力”不够!过多倚重价格调整,赢利被侵蚀、利润被摊薄!
“几个人唱一台戏”,未培训和锻炼出具备独特本体的做事机制!“成也萧何、败也萧何”!
“商业模式不清晰”,特别是忽视对提高赢利能力的“价值链”整合!
缺乏必备的经营哲学理念!游离在诚信边缘!
准则二:用好经营方法!
当潮水退去的时候,你才会发现是谁在裸泳!
除客观因素外,经营能力低下是导致4S店盈利水平较低的主aihuau.com要原因!主要的说服依据是:同城同品牌店之间的经营业绩有时候会出现较大的差异,根本不是场地和资金限制,而是整个团队的经营理念和行为有着本质地的区别。
那么,4S店经营的根本出路是什么?
可以这样讲“思路(想法)+套路(秩序)=出路(成功)!”在思路上,很多人在“点式”和“系统”思考上不知所措!那么经销商应当如何面对未来?是投资攻势?还是守势?在经营上如何规避经营风险,寻找有利时机出奇守正?
所谓赢利实际是一种能力!而不是靠市场机会!
一些4S店忽视了对盈利能力的关注,而是靠品牌过日子,靠市场需求满足日常所支;也有一些4S店即使知道了怎么赢利但不知道怎么做和怎么能!这里有两个发展思路:
(1)跟着厂商的指导,亦步亦趋,在厂商的怀抱里成长,虽足够温暖但充实不够;
(2)“解铃还须系铃人”!望到更远处,掌握所有赢利的能力和整合核心资源!
很多投资者认为提高盈利能力和整合资源并非一日之时,在目前团队能力来看甚至认为延续目前的经营现状才更为实际。 但是一定要注意以下现象:
1、高涨的营销成本、组织成本、财务费用等等逼迫单店必须提高经营能力来摆脱盈利困居!
2、随着厂商网络密布同城本品牌店之间的竞争加剧,需要4S店通过建立核心竞争力来巩固市场地位,或者以此来博弈厂商的资源。
3、随着大型经销集团的出现,在资本大棒的压力下,难免被规模投集团所鲸吞
4、在核心竞争力很难实现复制的情况下,盈利容易出现大幅震荡,甚至出现经营被终结的现象。
胆大包天是公司的一个重要条件,只要你不是胆大妄为的莽撞者就行。
“想像力值几个钱,你尽管想吧!”这是沃尔特·迪斯尼的名言。打造超级盈利的4S店是可以做到的,就像当初投资4S店一样需要的是信心!打造超级盈利4S店不是一个简单的方法,而是系统建设和思维的过程!需要基本的经营理念和思维模式,也需要必须的资源以及关键的执行策略!
正是看到很多4S店游离在利润的边缘,尚未形成清醒的认识,因此“汽车4S店超级赢利之道”课程可以实现以下目的:
帮助那些机会获利型4S店转变经营理念,追求更为持久地赢利的能力,较少利润泡沫!
帮助那些利润盲区型4S店找到新大陆,迅速转型,冲出泥潭获得成功!
帮助那些现金流较差的4S店找到心仪的现金渠道!