爱华网全球仅剩八台的1957年款法拉利250 GT 14-Louver Berlinetta于8月17日在加利福尼亚卵石滩汽车周上拍卖，成交价不低。据伦敦研究公司Historic Automobile Group International（HAGI）的数据，截至2013年7月，顶级老爷车50指数在过去两年里上升了53%。 老爷车不是唯一价格飞涨的收藏品，葡萄酒、精细工艺品、稀有邮票、珍贵钱币，甚至古典吉他和小提琴也表现出色。为考察这些收藏品的价值增值情况，不妨编制“贵重物品指数”。权重方面，主要根据巴克莱财富管理部门公布的数据，以富人对上述的资产配置情况来划定，即36%的精细工艺品、25%的经典汽车、17%的钱币、10%的葡萄酒以及6%的邮票；同时，假设古典吉他和小提琴各占比3%。按名义价格，这一指数从2003年起已经飞涨了211%；从2009年第一季度开始算，也增长了54%。与此相对比，摩根士丹利全球股市指数（MSCI World）自2003年起仅上涨147%，即便包括了股息收益。
在此背景下，相关的基金公司如雨后春笋般涌现，以满足投资者的需求——从在全球拥有最大收藏品市场的红酒到纯种马，无所不含。有着140多年历史、拥有皇家授权的专业邮票公司吉本斯（Stanley Gibbons）计划于今年成立1500万英镑的邮票基金，英国锚地资本（Anchorage Capital）也准备启动1亿美元的古典吉他基金。 精细工艺基金（Fine Art Fund）的老板菲利普?霍夫曼对这一指数持保留态度。他认为，上述目录包含的主要是拍卖销售数据，价格有走高的倾向，却忽略了私人交易中的损失。“作为指导型的指数有其价值，但远不够精准。”他基金购买的艺术品90%是私下成交。 此外，即便采购成本和持有成本可以忽略，贵重物品的交易成本与保险、仓储、保养维护成本依然相当高昂。流动性是另一个问题。所以，相关的收藏品基金都会收取类似对冲基金的管理费；也会提出保护期，要求投资者至少五年内不许撤资。 当然，投资收藏品至少比抱着一堆股份证明有意思——艺术可以欣赏。
