爱华网公司将大量资金投资于生产设施、仓库、实验室、研究机构或者运营中心，原因何在？答案是：为了满足某种需求、获得利润、服务市场、为某项专利权出资或者销售某种产品。
选址研究的目的是：在最优条件下，确定企业计划运营和投资得以开展的区域与位置，从而实现货币收益最大化，并使未来出现问题的概率最小化。 要获得最优选址的建议，必须遵循一系列步骤。这些步骤将会在随后的各章中一一列举，这样每一章都对某个步骤做出了具体的描述和分析。 第2章确定了问题的研究起点，提出了实施选址项目的基本要求，并通过一份通用的选址问卷来完成项目定义（project definition）。根据该问卷的调查结果来确定这一项“关键要素”。在第3章中，将“关键要素”定义为这样一个选址因素，该因素使在某一特定地点或某一特定区域选址成为项目本身极大的浪费。与其他因素相比，“关键要素”处于支配地位，是选址的决定性因素，起着极为重要的作用。 比方说，一家耗水量极大的工厂不应该定址在水资源稀缺的沙漠地区。若定址于沙漠地区，则需开凿运河并动用驳船来运送所需的水资源。这方面的需要将把众多区域从选址模式中排除掉。在一个劳动力密集型项目中，如果劳动力成本所占运营成本比重最大，它将成为选址决策的决定性因素，当然，也必须分析和研究其他要素。列举项目所需的基本要求，将有助于确定该项目是资本密集型还是劳动力密集型项目。 在第3章中，“寻找区域”被定义为这样的区域：在此区域中，将对当地的社区和位置进行评估，以便以最理想的方式满足项目的基本需要。根据初期因素分析、企业早期确定的决定性因素或基本条件、投资类型（劳动力密集型或资本密集型），还有诸多例如与市场的接近程度、原材料来源地、最大化获取投资方面的优惠待遇之需等各方面因素，大多数“寻找区域”不会满足以上条件而被排除于考虑范围之外。 关于这一点，在第3章中，我们已经准备好确定物理调整以及匹配练习，这些将会在针对企业选址的社区指导方法中起到主要的作用。一旦确定位置配合，就可以对最优区域、社区以及选址进行分析。并且要处理好所有国家的、区域的以及位置相关的因素，以便根据这部分的分析得出相应的结论。 第4章和第5章是有关预计投资经济学方面的论述。我们将会考察投资成本和运营成本两个方面：前者属于非经常性选址因素，包括在土地（位置）、建筑物和设备上的一次性投资，从政府部门获得的现金津贴将会从这些投资上扣除；后者属于经常性选址因素，包括劳动力成本、运输成本、公共事业成本（包括用于环境保护的成本）和各项赋税。选址过程中财务现金流量表的各项数值将在这些章节呈现。 第6章主要分析了主要的不可见选址因素并展示了这些因素各自的重要性。毕竟，这些因素构成了企业在所选国家运营的投资环境。 第7章评估了选址决策中的一些特定要素，特别是生态许可及成本，原材料及服务。在得出最终结论之前，必须领会和评估可行性研究。 在第8章，我们提供了各种选址方案以供管理层决策。根据项目的要求，充分分析和评估了社区因素和位置因素。第9章是关于决策过程方面的。除此之外，我们为选址研究的实施提供了建议。让我们从一开始就明白：“完美”的选址根本就不存在，正如根本就不存在“完美”的人一样。所有那些首选的选址位置都有其优缺点，任何选址决策都是经过衡量各方利弊从而达到妥协的结果。 在处理1500多个案例的40年研究历程中，我们仅有一次有这样的感叹：我们的头号对手是“命运”。那是一个为汽车行业生产电机的工厂选址项目，尽管我们提供的项目方案完美无缺，但还是因为20世纪70年代初的能源危机，导致项目不幸夭折。 生产设施的选址决策是管理层面临的最为重要的决策之一。在这方面判断失误、错误定址可以导致严重的后果。在错误的厂址上公司的政策难以得到贯彻，当发现运营损失时往往为时已晚。很难判断是管理团队中的哪一个人对错误决策起到了作用。 从第二次世界大战结束到20世纪50年代中期，再到“黄金的60年代”，在欧洲重建中，美国企业蜂拥至欧洲开展业务。这些为了扩张其生产规模在欧洲选址的企业才开始给予“工厂选址”问题足够的重视。 最初，饱经战争蹂躏的欧洲国家对企业新的生产设施需求旺盛，商业竞争还不是那么激烈，商业机会无处不在。对未知因素的恐惧、对欧洲语言的缺乏了解、对地区习俗和社会态度的困惑不解决定着美国企业新的生产基地落户某一欧洲国家和地区的选择。这些企业在欧洲的选址还受到影响力日益增强的工会组织、美苏间冷战，以及政治左翼思潮传播的影响。 然而，随着越来越多的美国企业在欧洲建厂，以上态度在渐渐地发生变化。成功的案例是在欧洲建厂的美国企业数量增加的关键因素。一旦某家美国跨国企业成功进入欧洲，其他企业便会效仿。距离比利时首都布鲁塞尔16英里的梅赫伦和欧洲第二大港口城市安特卫普将上述现象发挥到了极致。离开芝加哥后，我来到了梅赫伦，期望那些渴望扩展其业务至欧洲的美国企业能够将梅赫伦作为选址的重点。在我的建议之下，梅赫伦市市长积极接洽各美国企业。 梅赫伦市购得了用于供美国企业发展的土地，企业所需的城市基础设施也准备就绪。那片土地距离工人们的家不远。当时拥有私家车的人并不是很多，自行车是主要的交通工具。土地以成本价出售给那些在梅赫伦市投资建厂的企业。梅赫伦市以公路、城市用水、污水管道系统和街道路灯等基础设施用于刺激企业投资，这在历史上还是首次。 宝洁将其欧洲的主厂设在那片区域，随后杜邦也于此成立了涂料工厂。一家企业的成功往往会带来更多企业的成功。一些生产电锯、电气接插件等其他产品的企业纷至沓来。同时，梅赫伦市成为欧洲重要的汽车组装城，标志、梅赛德斯、奥斯丁、标准凯旋等厂家在梅赫伦建立了小型的汽车组装厂。 我们对这些颇有前途的企业持谨慎的态度，担心他们的工厂在数年之后难以维持赢利的局面。进口汽车的高额关税和其他贸易限制措施在一段时期内会对企业间竞争形成障碍，但这种情况不会永远持续下去。这些工厂通过创造高薪就业机会使梅赫伦以及比利时获益。失业率从二战刚刚结束时的18%下降至不到4%，仅用了短短10年时间。为了配合这些新落成的工厂，一些技术学校成立了，用于培训企业所需的高水平劳动技能的工人。这些高薪就业机会提升了工人的工资水平和生活标准。
遗憾的是，这些新建的大型工业企业给梅赫伦市和所在地区带来了负面影响，造成了手工雕刻家具制造业和罐头食品行业逐渐消失。正是这两项传统行业，曾使当地名扬天下。罗马条约的生效标志着共同市场（又称欧洲经济共同体）的成立。从共同市场成立的一刻起，小型家用汽车行业的“封闭市场”难以维系，梅赫伦市的这些汽车工厂纷纷关闭。然而，与此同时，更加全面的工业发展布局正在有条不紊地进行。 梅赫伦市的战略位置、我们产业选址的基本理念、工业园区的建立、早在20世纪50年代开始的企业与当地政府的合作、工人与工会组织共同努力而形成的更为和谐的劳动氛围，这些因素使梅赫伦市成为工业发展的先行者。我们对美国企业需求的了解、先进的选址理念、语言沟通能力和在芝加哥大学3年间取得的经验帮助梅赫伦市成为工业发展的典范。很快，欧洲的其他城市和地区也纷纷效仿。 梅赫伦市创立的产业选址模式使人们认识到：对当地的投资是为了服务于现存的和潜在的市场；在创造就业、提升城市购买力和生活标准的同时允许投资者赢利。这种发展模式符合我们明智稳妥的选址政策，这也是我们一贯秉承的基本理念。 20世纪50年代，杜邦需要我们为其选址决策进行论证。在这项研究中我们首次将选址的基本原则应用其中，这些原则是我们日后工作的基础所在。60年代初，我们为福特汽车装配厂进行了选址研究，最终在比利时的亨克（Genk）成立了陶努斯（Taunus）品牌的装配工厂。
