新中航的国际化之路之二:管控探索



  集团公司的出现是从19世纪20年代从西方开始的,到现在,世界上的集团公司管理主要有以下几种模式:投资管理型、业务控制型和混合型。国外的集团公司基本上是先有母公司,再有子公司,而中国不少集团公司则是先有子公司,再有母公司,从这些集团公司的生成顺序上来看,国内外的集团公司差别很大。

  在不少报道中我们看到,许多中国的集团公司都想按照GE的管理模式进行集团公司的管理,但是GE模式的核心是存在一个强势的集团总部,当有着中子杰克的杰克.韦尔奇上台之时,GE的企业有350多个业务单位,韦尔奇提出了第一第二法则,将行业里排名在第二名之外的业务单位统统卖掉,当韦尔奇离任时,GE只剩下了13个业务单元,这一切都是围绕着GE总部的统一战略规则下的企业购并行为。同时,GE的集团总部主要负责战略规划、财务筹划和核心流程的管理,各事业部独立开展业务。

  反观中国的大多数集团公司的成立与国外的集团公司完全不同,许多情况下是不少已经在市场中运行了多年的独立法人单位,为了实现某些行政原因而组成了集团公司,许多集团公司的成立是为了应对日益激烈的市场竞争,将许多各自独立的企业组合在一起而形成一个大的经济体,这些集团公司的特点往往是大而不强。

  虽然中国航空工业集团公司在2008年11月6日正式举行了工商注册,但是如何形成中国航空工业集团公司的集团管理模式则还需要一段相当长时间进行摸索,从美国掀起的金融海啸使得全世界的经济走入了全面的经济衰退,世界上最大的飞机制造商波音公司由于订单减少和工人罢工使得收入减少了几十亿美元,在世界经济遭遇危机的时刻中国则先后成立了大飞机公司和中国航空工业集团公司表明了中国希望在未来的国际航空市场有所作为的决心,那么中国航空工业集团公司该怎么进行集团公司的管理呢?

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