2009年的车市,谁都试图去说,但谁都说不好。所有的预测全落空,所有的判断全出错。原本分析最受伤之年成了最丰收之年。
只有到了年底,咱才敢壮着胆子把看到的想到的显示出来的说一说。
今年年底,车市会有好戏看。买车卖车都是戏。也许是一场大戏。
从目前的市场情况看,汽车经销售已经卖了够多的车,赚了够多的银两,全年的任务已告完成,但推销势头不减、优惠幅度不减。为什么?
多多益善。
赶上了卖车的好年景,千载难逢的好机遇,多卖一辆是一辆。机不可失,时不我待,经销商抢抓机遇,紧迫感不减当年,会主动出击突破新的更高的指标,超额以后照样有斩获。各汽车企业产能已经增加,库存压力又有增加,一旦销量下滑、产品堆积,将积重难返。当此之时,企业绝不敢让经销商无偿卖车不得利,超计划之后将会追加销售计划。
所以,经销商抢卖新车将汇成一股潮流。你争我抢,竞争依然激烈。于是好戏就上演了。
究竟戏份如何,还是有些悬念,需要临场观赏。
厂家增加产能,年底开始有所表现了。产能增加,供不应求的状况就有所改变了。产出的新车,来多少走多少,这将刺激售车热情,也刺激新车上市的节奏。新车会抢抓机遇,抢先上市。原本明年上市的新车,要赶在年底上市了;新车上市的时间明显提前了。新车上市,图个销量,价格不会很高;有的企业刚刚推出第一款新车,将会抓住良好的买车机会发力推销,优惠不可避免。这方面会形成汽车价格下行的推动力量。年底上市新车搅局车市,让年底车市好戏戏份更强,抢味更浓。
到年底了,汽车价格会适当走低。这是往年的惯例。今年,这个惯例还好用么?这是一个悬念。
金九银十,今年依然灵验。今年还有个特殊因素,就是政策是否延续。没有人出来说政策延续,那就有不延续的可能。这个因素很可能使年底成为一部分消费者认为的可aihuau.com贵的购车时机。年底购车分外喜庆,亲人相聚,家人团圆,有辆好车,其乐融融。此时只要有一点利好因素,天平的砝码立刻向购车倾斜。再加上原有的购车动力源源不绝,年底的购车动力肯定会增强。
这样,年底将会形成一定的购车潮甚至会形成抢购潮。年底购车,会有好戏看的。
买车应该从容选择,不必抢购。但目前,车市确实在形成一种抢的氛围。年底购车不会太吃亏,但也不必太匆忙。好好选择,选车也选服务,避免雾里看花,越看眼睛越花,反而将赏心乐事变成负担了。