自主品牌乘用车销量 2013年5月外资品牌乘用车销量分析



     5月外资表现重新逊于市场 前五月增速进一步放缓

  根据盖世汽车网整理的数据,今年国产乘用车市场(不含微客,下同)中,外资品牌4月份销量增速表现年内首次好于市之后,5月其销量增速重新低于市场平均水平。今年5月,外资品牌销量84.25万辆,同比增长11.1%,增幅略低于市场平均增速的11.8%。

  从前五月来看,由于5月单月外资品牌的同比增速相比前两个月略有所放缓,故而其前五月累计增幅进一步拉低。前五月,外资品牌销量同比增长15.1%至420.56万辆,增速低于前四月的16.2%。

  日系销量仍旧下滑 美韩法1-5月增长三成

  外资的主要派系中,日系车销量仍未完全恢复,继续保持下滑形势,但复苏态势显著。今年5月,日系在华国产车销量继续以个位数下滑,同比下滑5.5%至22.21万辆;前五月销量累计下滑11.5%至103.94万辆,降幅进一步收窄(前四月降幅为13%)。

 自主品牌乘用车销量 2013年5月外资品牌乘用车销量分析

  德、美、韩、法系销量均增长。5月,韩系和法系销量增长三成左右,德系和美系销量分别增长一成和两成,德系销量增长9.7%至26.95万辆;1-5月,德美韩法系销量增幅均超20%,其中德系销量增长22.9%至138.14万辆,美系、韩系和法系销量均增长三成左右。

  现代销量增长较快 向通用靠近

  分企业来看,今年1-5月,国产外资品牌销量前十企业依次是大众、通用、现代、丰田、日产、本田、PSA、起亚、福特和铃木。其中,排名榜首的大众,销量累计125.56万辆,同比增长21.7%;排名第二的通用销量64.19万辆,实现近两成(为19.3%)的增长;现代销量同比增长36.1%至42.83万辆,其不仅超过了丰田和日产,排名第三,同时也向通用靠近。

  日系三大企业丰田、日产、本田依次排名第四至第六,今年1-5月销量依旧下滑。其中,日产降幅最高,销量同比下滑20.8%至29.38万辆;本田销量已开始触底回暖,1-5月销量累计23.98万辆,同比略降1.5%;丰田销量下滑9.4%至31.36万辆。

  PSA、福特和起亚销量均快速增长。其中以福特销量增长最快,其主要依靠新福克斯销量的带动,销量整体高增71.1%至23.18万辆,也是前十企业中增长最快的企业。PSA和起亚销量分别实现32.1%和24.7%的增长。

  排名第十的日系铃木,销量也下滑,1-5月同比下滑10.3%至10.75万辆。

  注:

  1、本文所有销量均指外资车企外资品牌狭义乘用车(轿车、SUV、MPV之和)批发销量,其中部分企业销量包括少量出口。

  2、广汽本田的理念S1因属合资自主品牌,不在本文所指"外资品牌"统计范围内。同理,上汽通用五菱的宝骏630、五菱品牌微客、东风日产启辰D50和东风本田思铭,也未列入统计。

  3、本田(中国)所产的Jazz因全部出口,不包括在本文所述本田销量中。

  

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