爱华网那些绩效卓越的企业，正是能把IT投入转变为核心竞争力，进而转变为现金流的企业。
最近，东方航空公司董事长刘绍勇向全球发出“搜索令”，物色一名CIO（首席信息官）。而两年前，正是时任南方航空公司董事长的刘绍勇，为南航任命了一名CIO——这也是国内航空业的第一名CIO——这使得南航在信息化之路上走在了国内同行前列。正当刘绍勇试图以信息化手段救企业于水深火热之时，中国国际航空公司也为如何用好上千万人的“知音”会员数据库，而把信息化列入创新日程上的头等大事。 几大航空巨头猛飙IT，传递了一个重要信号：对于传统企业而言，信息化不再是锦上添花而是雪中送炭。全球知名的咨询公司埃森哲最近发布的《2009：中国企业应对经济危机——信息技术成就卓越绩效》报告也指出，那些绩效卓越的企业，正是能把IT投入转变为核心竞争力，进而转变为现金流的企业。 花IT小钱 赚超值收益 此报告的受访企业包括国有企业、上市公司、民营企业和跨国公司，接受采访人员包括46位资深业务高管和60位IT高管，同时其中的20位接受了深入的、一对一的面谈。埃森哲发现，IT在中国经济改革过程中始终处于核心地位：98%的中国企业高管认为IT将在未来三年内从根本上改变他们所处的行业（图1）。推动这些变革的最重要技术趋势包括：与消费者的在线互动增加；与客户和商业伙伴间的供应链或交易系统集成增加；通过新协作工具实现的组织创新增加（如Web2.0工具等,图2)。 以参加此次调研的中国某大型证券公司为例，该公司的业务部门发现，采用新的客户交互模式是提升竞争力的有效方法。因此，该公司在在线交互能力方面进行了重点投资，通过实现新的交易系统直接为客户服务的功能来扩大市场占有率及提高客户满意度。此外，该企业还计划在实时数据内部共享方面进行投资，以便更好地满足政府部门对金融服务行业的监管需求。 看重IT 削减成本也首选IT 金融危机对国内外经济均有影响，但中国的企业对于创新技术仍保持积极、务实的态度。在参与调查的受访者中，大部分受访者还表示，不管经济形势如何，都应保持稳定的技术投资。更有67%的业务高管和63%的IT高管表示他们是新技术的使用者或早期采用者（图3）。半数以上的IT高管将推动业务创新视为重要的IT目标。但仅有35%的业务高管认同IT在业务创新方面所起到的重要作用（图4）。 某全球互联网公司的中国分公司认为，各类创新的核心都是员工。虽然该公司员工有先进的技术可用，但应用IT时的创造力才真正实现了创新。该公司的中层管理人员的职责是促进创新，而不是自上而下地管理创新，这就是该公司能够容忍看似低效率的竞争性项目或重复性项目的原因。 IT能否更有作为？ 中国的企业需要通过整合供应链及客户交易来提高业务生产率。对于IT对企业生产率的促进作用以及企业生产率依赖IT系统支持的观点，受访者们均表示赞同；但IT高管和业务高管均认为其公司的IT部门日常绩效相对较弱（图5）。 例如，参与调查的某保险代理公司认为，为了减少后台员工的数量，降低成本，提高生产率，就必须提升其IT整体服务能力，以及优化与改进技术支持的流程。 中国企业并未完全认识到利用IT来改变与客户、供货商和员工互动方式的机会。在此次调查中，只有38%的受访者认为，客户互动可通过在线方式实现自动化（图6），而在发达国家，企业对此的认知度则高达48%。埃森哲在此次调研过程中发现，该保险代理公司虽然在后台自动化方面的改进不大，但其对在线客户互动的改造却很成功，启动了在线保险超市，并计划与外部软件提供商合作开发虚拟客户服务咨询系统。 有趣的是，中国企业的受访者认为，仅有37%的供货商互动可迁移到在线进行，而中国以外的全球高管们估计将有53%的供货商互动可实现在线交易。 关于此次调查
《2009：中国企业应对经济危机——信息技术成就卓越绩效》报告，由IDC（某领先的IT调查公司）代表埃森哲对46位资深业务高管和60位IT高管进行了电话采访；同时对其中的20位高管进行了深入的、一对一的面谈。受访企业包括国有企业、上市公司、民营企业和跨国公司。 关于埃森哲 埃森哲是全球领先的管理咨询、技术服务和外包机构。埃森哲在全球48个国家设有分公司，于1993年进入中国大陆，其每年将2.5亿美元的资金投入到研发领域，为客户开发市场化的解决方案。
