爱华网和其他国际零部件厂商一样，为80多家汽车制造商及30多家供应商提供机电一体化系统和电机的博泽公司，也将中国市场视为最为强劲的市场。 2012年，博泽新设立了两家工厂，分别位于重庆和北京， 加上武汉、长春和上海的工厂，博泽已能在中国提供所有博泽产品，而其在上海的研发总部已具备研发机电一体化创新产品的专业能力。 2013年是唐念秋上任博泽集团中国区总裁的第二年，过去的一年，博泽在中国的销售额高达 7.6亿欧元（约61亿元人民币），同比增长近30%。 在《汽车观察》采访唐念秋时，他预计：“在2 0 1 5年之前，我们的销售额将达到12亿欧元（约100亿元人民币）。”下一步，博泽将迁址到新的仍位于上海的总部，一座占地20000平方米的集管理、研发、销售、测试、样件制作及声学实验室于一体的综合式大楼正在积极建设中。 A=Automotive Observer T= Tang Nianqiu 唐念秋 A：您预计到2015年博泽中国的销售额将达到100亿元人民币，和去年相比，这一增长接近50%。而目前，整个市场趋于平缓的状态，你们怎么样能做到这样一个增长？ T：2012年我们达到了61亿元人民币，未来两年内要再增长约四十亿元人民币，这个主要得益于客户需求，整车里有各种各样对电子、电气的需求，要达到舒适、环保、安全的要求，必须增加汽车里机电一体化的成分；在这些领域我们是非常专业的公司，能提供很多新的技术，满足市场的需求，带来更多的附加价值。第二，中国市场依然是新兴市场，虽然总量达到了全球第一的位置，但人均整车的占有量依然处于较低位置，汽车市场第一季度依然保持了15%的增长，我们计划是要高于市场的增长速度，再加上汽车本身的价值不断提升，使我们有信心能达到100亿元的销售规模。
A：现代企业创新是非常重要的因素，在中国，去年所增加的两个新工厂，其定位分别是什么？ T：去年七月在重庆开设了一家工厂，十月在北京的新工厂开业，它们的定位就是服务于当地的客户。像北京工厂服务于北京奔驰、福田、长城等，重庆工厂更多的是要考虑到中国西部的客户，如长安福特、一汽大众等。 A：博泽一直以来不断追求创新，而车门系统是博泽的一大特色，最近是否有新的产品推出？ T：是我们的行李厢智能开启和关闭系统，在双手不能操作的情况下，可以用脚开启和关闭行李厢或后备厢门。在操作时，只需用脚在保险杠下方做一个很小的踢腿动作，就能使行李厢自动开启和关闭。同时，该系统还具有非接触式防夹功能。开启或者关闭过程中如果感应到异物，行李厢或后备厢门就会立即停止动作。预计未来这个系统的市场需求非常大。
