中国市场十种盈利模式 中国式收费——盈利的“雾区”



 

 

 中国市场十种盈利模式 中国式收费——盈利的“雾区”

 

承接上一篇文章《付费新闻无稽谈》(http://www.aihuau.com/2009/298181.shtml ),还有多少的收费项目是“无稽”的?那位说得尖刻,还有多少的收费项目是“不无稽”的?堵得人无言以对。

我们总怀揣着一堆的卡片,银行卡啦、购物卡啦、健身卡啦、服务卡啦、停车卡啦等等,有卡族达人专门为自己配了卡套,像名片夹一样把这些个卡卡们归类收在一处,用起来着实方便,打开一看,足以让人大吃一惊。

很多卡都是收费的,想想也是,不收费,成本谁来消化?卡就是一个凭证而已,有了这张卡,就有资格消费某个项目,这有点类似于那个年代的票证,布票啊粮票啊肉票啊之类,不同的是那个时候是商品紧缺,满足的是个温饱问题;而现在的这些卡卡们却是另外一种凭证,说得冠冕堂皇一些,是一种身份的象征吧?不是谁都可以享受这种服务的哦,或者说只有凭借这张卡才可以享受到别人无法获得的优惠!一言以蔽之,就是一种“特权”标识。

大家都纷纷为此“特权”趋之若鹜,当然也有被“特权”的。

现在哪行哪业的竞争都是白热化的,市场经济就是这头好,不愁没有人想破大脑壳给你提供好东西。大家都想赚钱,客户是第一位的,留得住客户才有可能使得客户掏腰包,不但如此,还要让他持续的在这里掏腰包,而不是到别的什么地方掏腰包。这是很高的境界了。办个卡吧?办了我们的卡,就享受VIP待遇(到处都是VIP了,也就变得如此的一文不值了,还成天价喊着闹着要贵宾礼遇,也是不识趣了)。一张卡几十几百几千价格不等,当然你所能得到的服务也是不一样的,按酬付劳嘛,情有可原。我是一个有偏见的人。以前听朋友说过东南沿海吃汽车服务这一行饭的人每天要求员工满大街的观察停在路边的汽车。现在汽车多啊,新车尤其的多,都是些新手,就会捅钥匙拔钥匙,什么汽车保养啊维护啊一窍不通,往往“积劳成疾”,会诱发事故,可他们浑然不知。这些员工在老板的指示下就是去做这样一件事,认真观察每一辆车,看看汽车外表,看看车胎车玻璃,有机会再听听声音,说是有经验的人能瞅出门道来,就想方设法告知车主,你的车子什么地方有问题了得赶紧怎么着怎么着,我们公司可以提供哪些服务之类。我当时眼前一亮,服务能做到如此前端,不能不咂舌。医术领域流行说,一流的大夫治病于未发,二流的大夫治病于即发,三流的大夫治病于已发,扁鹊是三流的了,其实他的哥哥们比他厉害得多!

这些人没有拿个卡片啊、名片啊净往人家汽车门缝里塞,更没有找人收费来着。人家说这都是市场逼的,竞争激烈,逼上梁山,出此下策。我倒认为此为上策,至少有了这样的服务意识和“一流”的资格,不收费、不办卡照样花花的门庭若市。

不要动不动就收费,这不是盈利的起点,更不能将其看成利润的来源。卡卡,充其量只是个凭证而已,不要赋予其太多的经济要素。把它当成邀请函,当成礼貌贴,当成客人上门的借口与理由,后面能玩的东西海了去了,不要因为一点蝇头小利遮住了你的眼界,就像大学招生,宽进严出呢还是严进宽出呢?大门垒得高高的,让人过门不入,不如洞开门户,三教九流尽入囊中,大浪淘沙自有真金白银,“千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金”。

  

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