爱华网与坚硬的器械感相反，高端汽车一直保留着精致的手工做派。汽车的手工部分一般体现在内饰：从最初的人工亲力亲为挑选最上乘的？？料，到一些细微之处的缝合打磨，手工的保留使得流水线上的生产更趋完美。当然，手工的维持并非完全摒弃机器的高效，而是在一些机器无法代替或无法精确的部分，发挥显而易见且难能可贵的作用。
宾利：以手工诠释贵族
11月底，上海宾利汽车展厅。来自宾利工厂的车间木饰小组长Dave Maddock和资深车厢皮革内饰工匠Noel Roy Thompson，在工作台前为记者们演示了宾利汽车内饰考究的制作过程。看宾利匠人工作时的专注细致，仿如时光倒流，得以真切一瞥贵族生活；而宾利的贵族气质，从品牌发生之日起，就一直存在。眼前的两位工匠，均在宾利工作了多年，而他们的父亲、祖父或者祖母等长辈以及晚辈，其工作生活亦与宾利息息相关。
我的名字叫做Noel Roy Thompson，是在宾利一名资深皮革内饰工匠，我在宾利已经工作30多年了。我已经是在宾利工作的第三代，我爸爸已经工作了差不多30年，我奶奶也是。
今天我来给大家演示一块方向盘，让大家知道我们是怎么样对方向盘进行皮革加工的。
首先是皮革的选择，每辆宾利轿车大概需要用到11块的牛皮。我们的宾利车有提供21种标准的皮革材质，另外我们也可以根据客户的要求进行定制。贝克汉姆就要求特别定制儿童座椅，我们也给他做了一个，跟整辆车的内饰材质颜色相匹配。
准备一块方向盘的皮革，用时大概是在三个到三个半小时左右，因为每一块皮材质地都略有不同。牛身上的皮总是会留下各种各样的痕迹，电脑通过扫描找到最完美的部分。然后我们用机器把方向盘所需要用的皮材切割下来，会裁的比方向盘尺寸稍微小一点，这样我们就容易贴合上去。
我们就是把这一块给方向盘略微小一点点的皮材包上去，我们只需要在离中心线一厘米的地方上一层胶水。很重要的一点是中间留出一点细缝，可以进行手工缝制。缝的时候每针的距离都是有严格要求的，我们的办法是用餐叉印出痕迹，然后用钻头打孔。缝完一个方向盘大概需要40到45分钟的时间，整个方向盘的装饰需要15个小时，完成一台宾利车的皮革装饰平均需要6天时间，而一辆车的内饰需要花费13天——这就是为什么在英国克鲁郡的宾利工厂里，生产线仍然保持着每分钟仅前进6英寸的速度。
我的名字叫Dave Maddock，我在宾利工作35年了。我是在木工车间工作的。我有三个孩子，我的大儿子是在做销售市场营销的，他以前也是跟我在宾利做手工的，后来转去做销售了。宾利有一点像一个大家族——我在宾利干，我的爸爸也是，到我这里已经是第三代了。我有两个兄弟，他们也在宾利；我跟我的太太也是在宾利认识的。
木工车间里面有各种工序，比如说从木饰板的选材一直到粘贴，到打蜡，上漆，最后是抛光。我现在的职位是机器加工车间的小组长。我们一共有7种木材饰板：橡木、榆木、蒙多娜木、琥珀木、栗木、黑钢琴木，还有最传统的胡桃木。七种基本的木材，一共有10款可以选择，所有材料都呈现？？有色泽和花纹，以自然品质和光彩呈现在大众面前。今天，已经很少有厂商这样固执了，大部分汽车制造商的实木饰板都经高压制成，接下来不得不进行漂白和着色处理。
宾利汽车的木饰精选师，常常走遍欧洲和全球各地，寻找符合要求的高品质根垛材料。首先我们会把根垛放到沸水里面蒸煮，使它柔软，然后会把这块？？木放在车床的中间，让它经过旋转的刀片，一片片切成0.6毫米的薄片。因它是旋转切割，所以切下来木饰板的花纹都是非常的接近，我们利用这个特点，将木制薄板叠在一起实现镜像效果。门板木饰也相互对应，每个车门上的花纹都是一样的。
接下来先是？？木衬底，然后第二层就是贴上一层木饰，贴完之后进行磨砂处理，然后就是上漆。一共要喷五层漆，风干三天，然后开始修补瑕疵，让抛光面如同镜子一样闪闪发光。这些部件可以用带式磨床打磨，但我们主要采用手工打磨，用细砂纸打磨五遍。最后，它们被送往抛光区进行蜡光处理，然后在棉拖抛光机上进行抛光。
要成为宾利的工匠首先要对木头非常深入的了解，有这方面的专业知识，而且非常喜欢做木饰东西。我们一直追求完美，甚至超过客户的期望。
劳斯莱斯：呈现最出色的美
以人手打造的优秀质量，机器实在难以取代：只有久经训练的视觉，加上指头的敏锐触觉，方能确保汽车的内饰和配件均采用的全属最优质的皮革及最精细的木料。
劳斯莱斯相信以人手打造的精湛工艺，更能满足个别客户的需求，创造出真正独一无二的轿车。因此，每辆劳斯莱斯幻影需要至少两个月完成生产。在劳斯莱斯古德伍德生产工厂，男女技师都是技巧熟练的工匠，他们利用最新科技及先进器材，制造出精密无瑕，出类拔萃的轿车。
皮革
古德伍德工厂皮革部共有70名员工，负责生产及处理合适皮革，用作包裹车内的装饰组件，以及缝制座垫套。生产程序由熟练技师挑选质量最佳的皮革开始。首先，技师会详细检查皮革，在所有瑕疵上？？上记号，然后将皮革整张摊开，放在计算机操控的裁床上。熟练的技师接着会利用激光科技将所有必需的式样图案投射在皮革上，排列妥当，然后利用计算机操控的刀片进行切割。
切割出来的皮革由技工加以缝合，所用工具包括各种专用的计算机辅助缝纫器材，以及刺绣机器。车厢内饰件及座垫套均要遵照严谨的规格缝合，确保达到最完美的准确度。将皮革装配在组件上是一件需要极高技巧的工作，必须使用最先进的可全面调校的机械夹具辅助完成。
每辆车均会用上15至18张半的皮革，而每一块都是从同一批皮革中挑选出来，以确保颜色能够完全配合。每部幻影内含450块皮革组件，以及200件塑料填充物。而皮革有12种颜色可供选择，客户亦可按照个人的喜好，指定采用其它独特的颜色。
要完成整部汽车生产所需的皮革组件需时约17天。皮革加工则采用一种独特的滚筒染色系统，使颜料渗透整张皮革。这种加工程序可以保持皮革的柔软度及自然度，保留？？有纹理，同时消除摩擦时发出的嘎吱声。车内座位选用具有天然纹理的皮革修饰，其他嵌板则采用？？毛或压花皮革。
木材
每辆幻影共有42处需要用上木材零件，全部以最先进的木工科技及传统手工艺技术来制造。一部轿车的整套木件生产需时30天。
完成木工细节殊不简单。工艺技师需要细心谨慎地挑选及配对木板，然后作出判断，决定要如何将木料应用在同一辆幻影上。每个车厢的木料装饰均由天然木纹板和特色木板混合制作而成。通过一种称为“book matching”的纹理特征对称过程，整个车厢都会产生一种如镜影反射效果，成为独一无二的轿车。劳斯莱斯甚至会为每批木板存档，好让将来需要维修时能够找到相配的木材。
装饰木材从世界各地精挑细选，共有六种不同选择，分别是桃花心木、栎木、榆木、雀眼枫木、胡桃木及钢琴黑木。每部份的木料均要经过六次涂漆加工，以增强个别木纹深度，使木板透出完美无瑕的光泽。最后，所有加漆磨光组件会逐一接受检查，按相关装置设定，再发送到组装线完工。当然，劳斯莱斯亦会按客户的特别需求，采用其他木材。
组装
幻影组装线上共有11个工作站，由超过50名员工，以小组或个人形式组成，执行超过2000个不同的手艺工序。另外，第二条组装线已经设立，以应付即将投产的新系列型号RR4.
车身在铺设了音响物料、空气管道、保温和通风设备、电线和电控装置等配件后，才把地毯铺上。将引擎连上传动器，再连上车轴、悬浮系统和驾驶杆，驾驶驱动器的组合便告完成。然后，驾驶驱动器就会运往接合站，以单一安全程序安装到车身内，其后就会安装不锈钢制造的排气系统。
每项功能均由指定的一组员工或一个员工来负责安装，以确保将来发现任何问题时，可以利用计算机追查系统，跟进并找出解决办法。
