CEO的名车情结:品位的象征及延伸



 拥有一款与自己秉性相配的座驾,彰显CEO独特的品位、深厚的内涵及良好的修养

  汽车特有的被操纵特质博得不少 CEO 的欢心,一些人甚至把车视为“知己”。对于 CEO,车不仅代表了一个人的品位、社会地位和审美观,甚至还包含了生活态度。

  “对品牌内涵的认同感,驾驶动力性和外观的沉静、大气,对自己成就的肯定和奖励”,这些是PAG中国区总裁胡开昌选择汽车时的考虑要素。他的爱车是一辆皇家加长版宝蓝色捷豹 XJL。

  与胡开昌不谋而合的还有滩外楼餐饮(上海)有限公司总经理王晓东。在台湾,王晓东有一辆老款的捷豹。在上海,他的座驾则是一款加长版的捷豹 XJ8L。捷豹对于王晓东的意义,“是犒赏自己 20 余年的工作打拼”。在他看来,捷豹给人高雅、沉稳的感受正与自己的个性相吻合。买车、选品牌,其实也是一个人品位的象征及延伸。不知不觉中,汽车已然成为 CEO 们现代生活的自我风格标志。

  王晓东和捷豹XJL新一代皇家加长版

  “失意的时候开它排解郁闷,得意的时候开它更加神采飞扬。”曾任 Sybase 中国公司总经理的冯星君虽然已经退休,但当年与越野车的故事依旧精彩。比起当年拥有那辆宝马 7 系,越野车更能成为冯星君的象征。购买一辆三菱帕杰罗车花了冯星君 50 万,改装又花了 10 万。和夫人自带干粮一路从北京开到青海,开到哪儿睡到哪儿,从神农架来到北京的 Sybase 办公室上任……都是开这辆三菱帕杰罗。退休时,冯星君在告别酒会上说:“也许明天我就会和越野车出现在西藏。”

  今典集团联席总裁王秋杨不仅是一个典型的商界女强人,还是一个酷爱自由的旅行家。“热爱车,是为了旅行,为了去各种各样的地方。”每年,王秋杨都自驾游,一路同行的朋友则是丰田陆地巡洋舰 4700 或路虎揽胜。喜玛拉雅山脉通往尼泊尔的山路,川藏、滇藏、新藏等每一条进藏的路线,罗布泊无人地带的沙海,都有王秋杨的车轮印迹。在她看来,那是“扬鞭策马的快意人生”。

 在一些 CEO 眼里,开车与管理也会相融相通。好利来公司董事长兼总裁罗红很注意管理团队成员之间的沟通。有时,副总们对某件事情意见不统一,争论起来谁也不服谁。此时罗红往往提议:“走,咱们摄影去。”于是,几个人坐上罗红的牧马人出发了。他们一般会去较远的地方。路上,大家都不说话,车里一片安静。安静背后是每个人的自我对话和反思。到达目的地的时候,大家的情绪都舒缓了下来,又可以重新开始讨论问题了。罗红说:“越野车能帮我冲越旅途中的险阻,也可以带自己远离城市、自我反思,帮助团队成员相互对话。”

  冯星君在 Sybase 那段日子也经常利用假期和同事出游。有一年开经理年会,他和公司几个副经理、骨干租了几辆越野车从北京一直开到内蒙古锡林格勒的沙漠。一路上,大家互相帮助、彼此照顾,无形之中增强了凝聚力,也加深了同事之间的了解。

  从汽车发明到现在的 100 多年间,它作为代步工具的使用价值不断减少,而在使用之外的作用仿佛更有吸引力。在卡地亚全球总裁博尔纳.福纳斯的个人车库里,有捷豹、法拉利、奔驰等 65 辆左右的藏品。一辆诞生于 1930 年的阿斯顿.马丁旗下的阿斯顿拉宫达的杰作,被他称为“永恒的爱”。在一次拍卖会上,这款车曾以 83,600 英镑的成交价格创下 2 升级别车拍卖的纪录。

  国内豪华车消费群多来自企业的 CEO,他们手头有充足的现金流,而这些企业精英们更多的是对新技术怀有热情。丰田汽车中国投资有限公司副总经理曾林堂说:“豪华车并不代表铺张浪费情绪,而更应代表新技术和前瞻性消费。”

 CEO的名车情结:品位的象征及延伸

  强调人性化设计的日系车,追求机械操纵感的德系车,沉稳内敛且不失情调的英国车,大气从容的美国车……很难说哪个比哪个更优越,关键是哪种风格更适合车主的审美要求。人如车,不尽完美。但是,拥有一款与自己秉性相配的座驾,足以彰显 CEO 独特的品位、深厚的内涵及良好的修养。

  

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