爱华网前文，我们对上半年经销商上市企业净利润进行了简析，而经销商主要的汽车销售业务收入和毛利情况如何，下文对此进行分析。 上半年经销商汽车销售业务收入微增长 毛利下滑
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内汽车行业景气回暖，车市销量快速增长，但市场竞争愈加激烈，汽车价格下降，汽车经销商的汽车销售收入整体微增，但汽车销售毛利却出现下滑。今年上半年，六家经销商上市企业汽车销售收入共计807.74亿元，同比仅微增1.6%；汽车销售毛利共计39.91亿元，同比下滑8.3%。 汽车销售对总营收和毛利贡献率均降 汽车销售业务仍然是经销商企业的最主要收入来源，该业务收入贡献率较高，但随着市场竞争加剧，价格战愈演愈烈，汽车销售利润渐薄，经销商主要靠售后服务等来赢利，经销商企业的汽车销售业务对其营收和利润贡献率均下降。汽车销售业务的毛利率也呈下跌趋势。 今年上半年，庞大集团、亚夏汽车、永达汽车、中升控股和正通汽车五家企业的汽车销售收入为其企业总营收的贡献率均高达近九成，但同比均有下降。（由于申华控股汽车销售收入高于总营收，此处不计其汽车销售收入贡献率，但也可看出其汽车销售收入远高于其其他业务收入。） 而相对收入高达近九成的贡献率，汽车销售业务对毛利的贡献率则较低，也低于去年同期水平。2012上半年，统计的六家企业中，除亚夏汽车以外，其他五家企业汽车销售毛利贡献率均超过50%，其中申华控股更是高达69.0%。而至今年上半年，除庞大集团汽车销售毛利贡献率为50.5%以外，其他企业汽车销售毛利贡献率均跌破50%，其中申华控股更是跌至28.0%。 六家企业的汽车销售毛利率均降低。其中，最高的是庞大集团，汽车销售毛利率为7.2%，低于去年同期的7.2%，最低的是申华控股，仅为0.4%，同比下降1.5个百分点。
