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金秋八月果然是个繁忙的收获季节。 下旬，我和王翼已经有了五个比较固定的网上客户，每周光网上的运单就已经达到了十几个。 因为有春节前的教训，早在春天就增加了车辆和操作人员。现在运单虽然增加了，但公司上下忙而不乱，井井有条。 几年来，一直不死不活的公司，终于在阿里巴巴的网上营销中，见到了第一抹曙光。 这阵子，太太也是笑得合不拢嘴。第一次看到她这样开心。同时，我也觉得来深圳这步棋，虽是逼不得已，可也不算走错。 为此，我由衷地感到了些宽慰。 但我也清醒地知道，公司目前的网上营销，正在进入白热化的紧要关头。如果再接再厉、乘胜前进，我想，也许就可以突破创业成功的这第一道坎儿——“不用继续追加投资，并进入良性循环的自发展阶段”；可只要稍加松懈，也有可能前功尽弃。 为此，决不能有丝毫松懈，我不时地提醒自己。 眼下要处理的事情特别多。首先，网上的业务，虽然有了些起色，网下的服务一定要紧紧跟上，把客户巩固好；其次，现在的业务量，已经让现有的四辆车基本处于过饱和状态。有挂靠车跟着，虽不需要马上增加新的车辆，但照着这个势头发展下去，也是拖不了多长时间的。 网上业务方面，我暂时没有打算增加人手，依然由我和王翼负责。我们的目标是到国庆节之前，最好再增加两个以上的新客户。 就营销业务而言，网下的工作也渐渐地多了起来。对我来说，主要是考察网上的新客户。
虽然，我过去分析认为：货运，是个完全适合网上开展业务的行业，但包括运单在内的各种资料，全都网上来网上去的，到底不如现实社会真实可靠。所以必须要经过现实中的考察。 我事先设计的方案是——所有网上客户，都是合作了几单之后，如果双方满意，就会相互实地考察，并签订合作协议，以便形成稳定的长期合作伙伴。
具体来说，我们通常都是要求对方，前几单时现金现付。就是做完头几单业务后，我就带着和他们业务对口的操作员，阿晴或王翼，按事先和对方的约定，带着相关资料，到对方的公司拜访。
说心里话，去结算那点儿运费是次要的，主要就是为了看一下对方的实力和诚信度。当然，诚信是相互的，去和对方的相关人员接触一下，交换一下公司资料，能大大增强彼此的信任程度。 那个时候，我认为如果双方的操作人员直接见了面，会使今后的合作更加容易配合。所料不及的是，虽然工作上的配合的确容易了许多，但也给双方公司造成了一些损失，甚至影响到了公司间的继续合作。 这给了我这个依然只能算是货运行业的新兵蛋子的老革命，一个不小的教训，这是后话。 同时，我们也邀请对方来我公司参观，了解情况，这同样有利于长期牢固的合作。 网上的订单，给了我们带来的另外一个收获是，让我了解了个拖车行之间的互补关系。这种互补关系不是以前提到过的“江湖救急”，而是真正有价值的，对双方都有意义的相互合作。 这是一个从六月就开始接触，七月已经熟悉，八月还见过几次面并开始合作的客户。这是一间工厂，因为我们没有拖头，开始我们的业务合作的只限于吨车运输，并已经签了合作协议。 半个月之后，这个负责出口业务的经理，在贸易通窗口上给我留了个消息。让我看到消息后，给她挂个电话。 没想到她在电话中，问我能否把他们工厂拖车的业务也接下来。我过去从未在网上发过开展拖车运输合作的业务意向，她也知道我们公司没有拖车。 可人家既然提了出来，不管是出于什么原因，总归是对我们的信任。 我就告诉，“我们研究一下，看能否找到合适的拖车行，明天再给你电话”。 下午，太太也过来和我们一起商量。太太说盐田有家托车行，曾几次给她电话，希望我们有单的时候，派给他们。 巧得很，正要睡觉，就来了枕头。于是，就给那家托车行挂了电话，对方满口答应了下来。 第二天一早，我依约打电话给东莞那间工厂的经理，告诉她盐田有家拖车行。正要把拖车行的电话告诉她。她却说只想跟一家货运公司合作，不想把运输的事情交给几个公司，说那样太麻烦。
我明白了，她是想我们把拖车和吨车的运输业务，都接下来。没有拖车的话，让我们自己去找，否则她有可能把吨车业务，也不让我们做了。 做，还是不做，我有些为难。 我早就听说珠三角的拖车运价，特别透明，谁都知道，除了直客以外没法跳着做。而且，我是个把服务质量看得很重的人，很怕在具体合作时，拖车的实际控制权不在自己手上，赚不了钱，再误了事，败坏了公司的信誉。 但箭在弦上，总得报价。 跟大家一商量，我只好在拖车行的报价上，加了二百元报了过去。 没想到她说——价格还可以。并特别交待，一定要准时，千万不能迟到。 一直到现在，我们和这家工厂的合作，也都十分顺利流畅。 而且，通过和这家工厂的合作，使我们又开通了一项新业务，就是没有拖车的情况下，接拖车的单。 当然，利润很低，我被迫又专门增加了一个操作拖车业务的业务员小王。因为没有拖车，要一边联系车，一边联系货，做得是一手托两家的生意。 呵呵，我戏称她是双向业务员。 也好，除了人工，没有车，也就没有多大的成本开销。虽然没多大盈利，但也不会亏损，还给我们提供了提前练兵的条件，因为以后公司也总会有拖车的。 最大好处是——既然勉强可以做拖车了，那么在网上联系自有的吨车业务，就会更加顺利了。
