f0比亚迪报价 比亚迪回应汽车销量造假 F0月卖过万被指仅几百辆



  比亚迪F0上市第一个月曾宣称销量过万,后有媒体调查实际数量仅为几百辆

 f0比亚迪报价 比亚迪回应汽车销量造假 F0月卖过万被指仅几百辆
  据北京青年报讯“我们是香港的上市企业,各方面数据都是很透明的,我们公布的销量数据是批发给经销商的数据。”针对业内对其“数字营销”的传闻,比亚迪方面昨天回应表示,质疑对方所提供数据的真实性。之前,有媒体称,“今年前3个季度,比亚迪公布其累计销售轿车29万辆,这个数字比公安部门统计的上牌数多出19%。”此前,比亚迪F0在2008年9月上市的第一个月就宣称销量过万,之后也有媒体调查称,比亚迪F0的同期上牌量实际仅为几百辆。于是,“比亚迪销量数字造假”之说不胫而走。

  “厂商报数比实际上牌数多出10%左右应该还算是在正常范围内的,通常上牌数中没有军用车、警用车、出口车等数据,两种统计结果之间存在差距是正常的;同时,经销商库存和物流在途的数量也会造成统计结果的差异。”对此,业内有关专家表示,也不排除比亚迪利用“数字营销”来营造其产品旺销的气氛,以此吸引消费者。“由于国内的上牌数量不是公开数据,因此对于比亚迪究竟是否虚报了销量,目前还不得而知。”

  据介绍,目前,国内汽车销量的统计有两种口径,一是厂家卖给经销商的数字,也就是批发销量;另一种是经销商的实际卖车数,也就是终端销量,这通常是销售情况的真实反映,国外统计汽车销量多采用这种方式。但是在国内,目前大部分厂家还是将批发销量作为自己的销量数字;此外,还有部分企业存在着重复上报终端销量的现象。无论是哪种报数方式,统计资料都是来源于汽车厂家提供的数据,每个汽车厂家对此的重视程度不同,准确性也不尽相同。

  对此,有关专家表示,在国外,通用的统计方法是通过上牌量来统计销量,上牌数量由有关部门定期向社会公布;但是目前在国内,上牌数量是不对外公开的。

  公开资料显示,根据比亚迪公布的数据,今年11月份,其汽车总销量为50650辆,同比增长132.6%,比上月增长8.6%;今年1-11月,其累计销量超过38万辆。今年前三季度,比亚迪实现净利润23.38亿元,较去年同期增长201%;营业收入达到263.61亿元,同比增长39%。

  

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