我相信幸福是会重生的 相信自己,重在执行



用一则小故事《协和号挥别蓝天》作为今天这篇日志的开始。

    协和号的超音速飞机,平均每小时的飞行速度是2184公里,横跨大西洋的时间是3个半小时,英航和法航的16架协和号在营运了一段时间后,被迫下线,就这样协和号在做完最后一次飞行后,挥别了蓝天,可能做过协和号的人知道,乘坐协和号可以说是一种享受,我没有享受过,也永远也享受不到了。今天要谈的是,为什么“协和号挥别蓝天”。三个半小时横跨大西洋的机票费用是9000美金,在当时折合72000元RMB,能付得起这样昂贵飞行之旅费用的人实在是太少了,很多人选择其他的机种,其结果可想而知……

 我相信幸福是会重生的 相信自己,重在执行
    引出今天的话题——变革。

    一句话,当发现做的事情是错误的,就必须立马叫停,否则就会把事情越搞越糟,个人也好,公司也好,做事也好,做人也好,都应该这样。

    公司的发展也必须是这样的,没有倒闭的行业,只有倒闭的企业,社会在发展,公司经营当然要随之做出这样或者那样的调整,进行相应的变革。变革靠什么呢?首先,靠的是领导者的眼光和决心,其实,靠的是改革团队的组建和权力,最后,靠的是执行的步骤、方法、监督。太理论的话,小牛儿也不喜欢讲,以上这三点,第一点不用举例相信大家都会清楚,第二点,在改革团队的组建和改革团队的权力方面,就需要提到一个概念了——独立董监事,不想太细说,我只知道目前中国的企业环境,大多的独立董监事都是听不着、看不到、不想说。但是一个企业如果想健康的可持续的发展,就必须的做好这一点。最后这点呢,举例说一下吧,日航的一次空难后,死了很多人,日航“老大”在拜神祈祷时发誓“日航要百万小时无空难”。从此,在日航的从上到下都会佩带一个绿十字的章或者是臂徽,后面些着——安全第一,就这样大家全部在为了这个目标努力,为飞行安全做出贡献的人,就记大功、记小功、提升、奖金等等;出现问题的人,就记大过、记小过、降职、降薪、甚至开除。在飞行了99万小时的时候,日航“老大”每天就不会家了,做在办公室看电脑前的飞行数据,当最后达到100万小时的时候,这位“老大”伏在办公桌上一直在哭,并非常郑重的去谢神,是不是神灵的保佑,我不清楚,我相信这里面有着日航公司从上到下对此事的重视,这就能看出了公司变革过程中的执行的步骤、方法、监督的重要意义,重在执行。

    最后变革了,怎么才能看出效果呢?公司的角度说,就两个方面喽,第一个要看有没有留住或者增加客户,第二个当然要看公司的职员对变革是不是有兴趣,并从中得到实惠了!大到公司,小到个人的经营,都应该是如此,经营是灵活的东西,一层不变,保守老一套,只有死路一条,也举例说一下,现在我在做一款新产品的辽宁省的代理,本来是在各个地区打广告,招经销商,可是发现这样的方式不好,考虑如果能同广告公司合作的话,一起推广产品,这样借助广告公司的优势,广告公司也会有利润,大家共赢嘛,所以就及时的调整了经营和推广方式,可是在和一些广告公司通话洽谈的时候,有一些广告公司还是老一套的经营,对产品合作不做考虑,就觉得他们守着自己具备的优势,而不去开发有点可惜。

    邓小平的一句话,“摸着石头过河”,确实如此,很多的事情,是不可以预见的,只能是一步一步的走来,才会从中吸取到失败的教训和成功的经验,才会发展起来,半夜想出千条路,早上起来磨豆腐,那样的话,一辈子只能是等待天上掉下来,砸到自己头上的馅饼,可能是已经砸破了不能吃的馅饼。小牛儿这里再提到两个耳熟能详的概念打靶原理和海豚哲学。确实是非常不错的道理。这两个概念在经营中也会起到很重要的作用~!

    最后用一句话,结束小牛的这篇文章,相信自己,重在执行!!!

  

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