“我已经把它收入历史了。”陈平说。陈平口中所说的“它”,指的是在北京兆维大厦宅急送总部内随处可见的一张海报,海报上写着——“宅急送,你离联邦快递有多远?”
说这话时,陈平微微叹了口气,他在宅急送的15年光阴,也随着这张海报,一起被收进了历史。
15年缔造行业龙头
宅急送的陈平时代已经一去不复返。在《每日经济新闻》对陈平的专访中,他不止一次地回忆起创业的艰辛、守业的艰难和改革的阻力。
在宅急送成为大宗物流配送业内的龙头之后,陈平显露出了自己性格中敢想敢干的一面。2007年,他决定为宅急送开拓小件物流业务,“这是以后行业发展的方向,
宅急送必须要两条腿走路。”但这一次转型,却让此前屡战屡胜的陈平遭遇 “滑铁卢”。已经做完规划方案,开始实施转型的宅急送意外遭遇到了最大的麻烦:原本预计将注入公司的美国华平投资的资金,却因种种原因,最终没能到账。公司原有的盈利能力最终不足以支撑宅急送昂贵的转型方案,企业陷入了巨额亏损的迷茫之中。
陈平作为当时的总裁,不可避免地遭到质疑。2008年9月,宅急送宣布开始“内部人员优化”,宣告了陈平改革努力的搁浅,1个月后,陈平因“身体原因”,开始休假。
之后,陈平再没能回到自己原先的工作岗位上。
50岁重新创业
“去年10月离开宅急送,到今年1月开始星晨急便的筹备工作,其中一共两个多月的时间,这是我这么多年来,第一次休息这么长时间。”陈平说。“以前在宅急送的时候,可以说是不要命地工作。因为那个时候我是总裁,什么事情都要亲自过问。有时候出去出差,晚上刚到地方,就电话不断,一直开会到深夜。可以说是拼了老命了,身体严重透支。”
在休息的这两个多月里,他始终在思考以前失败的教训和新公司的发展方向。
离开宅急送后,陈平创立了新公司“星晨急便”,“我要做的,是为电子商务公司,比如阿里巴巴、淘宝、易趣提供物流配送服务,这是我认准的事情,也是我的梦想。”此时,陈平脸上浮现出对事业前景的美好憧憬,完全沉浸其中的表情就犹如一个贪玩的孩童,找到了自己盼望已久的玩具。
前段时间,陈平应某网络媒体一个创业栏目的邀请,做了一期访谈节目,“他们对我这么大年纪,还要重新创业,非常感兴趣。”“今年年底,我就满50岁了,知天命之年了。”陈平说,和出现在公众视野里西装革履的形象不同,“我平时上班都穿休闲服,我还年轻,精力充沛。”
说起自己的新公司,陈平似乎再次焕发了第一次创业时的光彩。1月5日,陈平正式开始了自己在星晨急便的日子,“现在我的角色转变了,不像以前在宅急送的时候,事无巨细,都要我自己去抓。现在不一样了,我只要负责公司大的发展战略方向就行,具体的事情有总裁在做。我每天一般10点前到公司,晚上7点左右走,相比以前是轻松多了,而且压力也小了,信心足,心情也好。”陈平说道。
陈平的新公司仍旧吸纳了不少宅急送的老员工说。但即使是在快递领域经营了十几年的陈平,仍不得不承认,星晨急便要走的路,对于他来说是一次陌生的探索。虽然互联网电子商务已经发展了8、9年的时间,但为电子商务配送的专业物流公司却一家都没有,电子商务配送市场的前景仍旧广阔。
“现有的物流公司都是按照传统模式设计、运行的。电子商务要解决两个问题,一个是物流,一个是资金流。马云的阿里巴巴解决了一个半问题,但支付宝现在自身也面临很多困难,每天都是几千万元的钱在账上趴着,这极大地阻碍了电子商务的发展。我们的思考,就是为电子商务量身定制、打造一个全新的物流配送公司,解决这些问题。”
在陈平看来,梦想的实现并不遥远,“星晨急便3月8日会正式开始运营,现在还在做一些测试网络的工作,公司目前已经在1300多个县级城市都设了点。我们的目标是今年保平,争取在明、后年实现盈利。”