爱华网前三季度小型及微型轿车销量下跌 根据盖世汽车网整理的数据，今年宏观经济形势趋好，国内车市景气回暖，车市整体销量大幅增长。国产乘用车市场中，轿车体量庞大，车型发展谱系完善，市场增速虽然不及SUV和MPV市场，但同比也有一成的增长。不过，在轿车主要的细分市场中，小型和微型车市场却呈现下跌走势。 由于微型轿车市场规模相对较小，本文主要对小型轿车（A0级轿车）市场做具体分析。 今年前三季度，国产A0级轿车市场销量累计153.36万辆，同比下跌5.8%；其销量占轿车市场的比重则跌破两成，由去年同期的20.9%跌至今年前三季度的17.8%，同比下跌3.1个百分点。其原因主要与汽车价格下降、消费升级等因素有关。 自主销量实现增长 外资派系多数下跌 分派系来看，该市场销量下跌的主要是外资派系，自主品牌则实现增长。今年前三季度，外资A0级车前三季度销量整体下跌9.5%，至97.57万辆，其中，仅德系车销量略增长（增2.3%），其他外资派系销量均下跌，尤其是日系车，同比下跌近两成（19.8%）。 自主品牌A0级轿车前三季度销量实现55.79万辆，较去年同期微增1.5%。不过，其增长主要依靠于新车（悦翔V3、中华H230等）销量的带动。自主品牌所占市场份额同比有所提升，同比提升2.6个百分点至36.4%，但与外资整体63.4%的份额相比差距依旧明显。
前五车型无一自主 新车悦翔V3、中华H230入前十 自主品牌与外资品牌销量差距较大可从该市场前十排名榜看出。今年前三季度，国产A0级轿车销量前十车型依次是新赛欧、瑞纳、起亚K2、全新Polo、锋范、一汽夏利、悦翔V3、风云2、北斗星、中华H230。 其中，前五车型无一自主，自主排名相对靠后。一汽夏利是自主品牌中销量最高的A0级轿车，今年前三季度销量7.21万辆，仅排名第六位，与新赛欧、瑞纳等外资车型销量差距悬殊，且夏利销量同比大跌36.3%。奇瑞风云2前三季度销量同比也有5.4%的下跌。 不过，自主的悦翔V3、中华H230市场表现不错，这两款车型均为近年内上市新车，今年前三季度销量分别累计5.64万辆和4.53万辆，均已入榜前十，分别排名第七和第十位。 前十的外资车型中，全新POLO市场表现最好，前三季度销量突破十万辆，同比大增31.8%至10.47万辆，排名第四位。起亚K2销量同比微升1.1%至10.53万辆略高于全新POLO。新赛欧和瑞纳销量均同比略降，但20.47万辆和14.56万辆的销量分别稳居第一和第二位。 注：本文中车型销量均包括其两厢和三厢版。
