万达电商 尘埃落定新 沃尔沃国产项目尘埃落定



     自从2010年被吉利汽车全资收购后,沃尔沃的全球战略便开始向中国倾斜。而作为二线豪车里最先提出国产化的沃尔沃,却直到2013年才终于通过了政府批复。

  2011年,沃尔沃上海总部和研发中心落成。该年中,沃尔沃大庆工厂正式通过项目建设环评审核,成都生产基地也获得了公司董事会的批准。

  上演了一出“蛇吞大象”获得沃尔沃100%股权后,吉利给予了沃尔沃相当大的自主权。也正是因为后者的总部和注册地仍在国外,导致沃尔沃仍要背负“外商”的头衔进行国产项目的申报,于是一拖就是两年。其间,沃尔沃高层也由多次公开向媒体表示“国产项目即将获得审批”变为低调猛打“太极拳”。

  为了能够通过审批,沃尔沃不得不“自己与自己结婚”(李书福语),与母公司吉利合资申报国产项目。终于在2013年6月,沃尔沃与吉利合资的大庆整车合资生产项目正式获批;8月,沃尔沃成都基地正式开业并启动生产线。至此,沃尔沃才算在中国真正加速前进了。

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  据称,沃尔沃国产项目包括大庆制造基地、张家口发动机基地、上海研发基地以及成都制造基地,设计总产能30万辆,最早开业的成都基地生产的第一款车型为S60L。

  沃尔沃汽车称,“这一里程碑事件,标志着沃尔沃汽车中国成长计划和全球复兴战略展开了全新篇章。”

  点评:“中国是沃尔沃复兴计划的关键一步,尽管拖了两年,但沃尔沃的国产项目仍早于其他二线豪车品牌下线,这段时间差也让它有机会拉大与竞品之间的差距。”

  

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