爱华网系列专题：《企业超常规增长的秘密：铁幕战略》
随着产量的增加，每个产品成本被摊薄，成本出现递减趋势，叫边际成本下降，这是规模效应带来的。对边际成本传统的理解是，当产量增至边际成本等于边际收入时，企业获得最大利润的产量，企业要通过最大利润产量从而获得最大利润。 传统理论有两大缺陷:第一，传统理论从企业内部来考察问题；第二，对互联网和软件行业来说，边际成本有极小化趋势，并不随产量的增加而导致固定成本也增加，传统理论失灵。铁幕战略强调，在差异化的需求比较小的制造业，先将产品价格定位于竞争者的生产成本，然后通过资源的优化配置提高产能，降低产品单位成本。 图3-1产能领先实施条件图 产能领先有三个条件： 第一个条件，行业市场容量巨大。如果市场容量不大，即使行业等于企业，这个企业也不大。本方案对固定资产投入很大，如果市场容量不够大，固定成本就会很高。
第二个条件，顾客对产品差异化需求比较小。顾客对产品差异化的需求比较小的产品有三类：第一类，是标准化工业产品，比如水泥，水泥达到一定的强度等级就可以了，顾客不会有其他的偏好，颜色是灰白色还是灰黑色，是矿渣水泥还是粉煤灰水泥，顾客并不关心；第二类，功能比较单一的产品，例如微波炉；第三类，顾客为中产阶级上层，正向中产阶级中下层普及的产品，例如T型车。 第三个条件，企业的生产成本可以降低到竞争者的生产成本的70%以下，以确保产品价格定位于竞争者的生产成本。 我们分析一下美国福特汽车公司T型轿车的案例。 T型轿车成功的第一个条件，市场容量。 1886年，德国人卡尔·本茨取得了专利权，1886年为现代汽车元年。1901年，德国设立了12家汽车厂，年产量达到5547辆。1900年，英国钢铁产量498万吨，德国为665万吨，而美国为1035万吨，超过了欧洲的总和，跃居世界第一，美国钢铁产量随着铁路建设的需求而井喷。1900年世界石油产量达到了2000万吨，其中美国的产量为930万吨，占世界石油产量的47%，而在1870年世界石油产量仅为80万吨，石油产量随着内燃机需求而井喷。1900年美国GDP超过中国和英国,成为世界第一经济强国。1900年，美国有200万中产阶级家庭，占美国家庭总数的10%，而且美国的中产阶级的家庭总数在快速增加。汽车工业在美国的成功，美国钢铁工业和石油工业的发展，美国中产阶级的崛起，这三点决定了美国未来汽车市场的容量将是世界第一。
