长城王凤英年轻照片 王凤英和她的长城汽车



王凤英没想到自己进入汽车行业,而且一干就是20多年,成为全国汽车行业唯一的一位女性ceo。她认为,最重要的原因是她和长城非常“对脾气”,她笑着问:“是长城影响了我,还是我也影响了长城呢?”

长城汽车的男女员工比例是9∶1,王凤英说没办法,有些岗位就是不适合女性。非让她说作为女性在职场有什么优势,她想了想,“那就是踏实,没野心”。而长城汽车在中国汽车行业里也向来以稳健路线著称。“正因为你个人和企业的文化相融不冲突,你才能够作为这个企业的带头人,取得共识。”王凤英说。

成立于1984年的长城汽车,是中国最大的皮卡和suv生产销售企业,去年开始又进入了轿车领域。在保定的长城厂区,随处可见墙上“每天进步一点点”的企业宗旨。

王凤英总结了女性总经理的优势:在专业能力和管理水平不相上下的前提下,踏实的女性总经理有助于保持团队的稳定性,保证企业战略的持续性。

去年长城的第一款轿车“精灵”市场反应平淡,但是2008年11月上市的第二款小车长城“炫丽”销售极好。受这款新车的拉动,2009年1月长城轿车、suv、皮卡三大系列产品销售达到1.5万辆,创造了该公司单月销售历史最高记录。

 长城王凤英年轻照片 王凤英和她的长城汽车

“炫丽”是一款适合都市女性的小排量车,长城的产品开发是总工程师负责制,产品的定位、功能都是总工说了算。但在开发的过程中,王凤英还是将自己的很多观点加入到设计中,这倒不是因为她女性的身份,而是王凤英从2001年开始就担任长城销售公司总经理,并一直兼任至今。她相信自己对于市场的判断。

在王凤英看来,目前女性对汽车的消费趋势是人性化、智能化和时尚化。“炫丽”为女性车主做了很多贴心的设计,比如考虑到补妆的需要,加大了平面倒车镜,准备了鞋盒用来装换下来的高跟鞋,后备箱更加精致实用。这款定价只有5万多元的1.3l小车配置了电动车门、车窗,因为王凤英觉得女人一般比较懒。在外观上,“炫丽”比同档车增加了镀金装饰,提升质感和豪华度,迎合女人对时尚的要求。

看得出王凤英很细心,开新闻发布会,她会先对记者说,着急的人先提问,有事的人可以先走,千万别不好意思。王凤英在这个行业里干了20多年,她觉得自己的思维方式都有些男性化了,也赢得了业内人士的尊敬,但相对来说女人天性就更加细致谨慎,而企业的决策需要果断大胆。“其实我原来也胆小,这么多年我一直告诉自己,凡事想在别人前面,比别人多想一步,用更缜密的判断来给自己壮胆。”她说,“男人可能会凭直觉拍脑门,女人不敢,要做到一样的果断和大胆的话,一定是在理性判断的前提下。”

她总结说,这就是敬业精神。她认为对于一个职业女性,没有什么比敬业更重要,即使你进入一个男性主导的行业,只要心态正确,也一样能出类拔萃。“而一旦这种行业选择了女性总经理,团队合作会更加融洽,让大家有一个满意的工作环境。”她说,“其实总经理无论男女,职业定位就是用人所长,凝聚团队,在这个位置上,女性的沟通方式更加灵活坦诚。”

王凤英自认没有长城汽车董事长魏建国的大胆和远见,“老板对趋势的判断更加坚定,重大投资当然是要老板来拍,比如说前两年长城也有进入其他行业的机会,这时候能不能抵御这个诱惑,就得看董事长的,他一直选择坚守在汽车这个行业里”。

但是,她又笑笑说,有一点她比魏建国有优势:“董事长更加强势,有时生硬的态度会让手下的人难以接受,这时候他就需要我去协调,说到底,与男性相比,女性领导的沟通方式可以柔软得多。”

  

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