爱华网记者：3月新世代天籁上市对东风日产提升品牌有特别意义，现在又推出新世代天籁·公爵，请问两款车型共同出击有怎样的意义？另外就是两款车所占的销售比例分别是多少？ 任勇：确实是两款车型并驾齐驱。它们各有侧重，新世代天籁讲究操控和舒适；天籁·公爵是款待型的座驾，更加重视后排座椅。而除了功能层面外，两款车的情感价值取向也有所不同，一个是随心驾驭、开创人生，另一个是稳坐后排、淡看风雨。我们希望两款车组成的“两强格局”，在市场上都有好的表现。至于具体的销售比例就要看客户群体所占的比例，现在无法作出准确的判断。 记者：启辰作为合资自主品牌，很多车型都是沿用成熟车型。您曾经说过，到2015年推出完全自主研发的车型，请问东风日产的消化吸收的周期是不是过长？很多豪华品牌都把渠道下降到三、四线城市，那我们的启辰有什么应对措施？ 任勇：通过几年的合资，我们通过拿来、消化、吸收，已经拥有了进一步满足消费者的能力。我们品牌初创的时候，采取的是一种更加现实的做法。就像你说的，两年做出全新的车型是不可能的，再牛的公司没有4年的时间是做不出来的。启辰品牌上市17个月，累计销量即突破10万辆，这是行业最快的速度。现在我们发布全新的口号“多彩生活，触手可及”，意味着我们要站在新的起点上，用更领先的技术、更多的创新，来为中国的消费者带来触手可及的精彩汽车生活。 我们现在很重视三、四线市场，那么我们就要考虑他们的用车需求，可能他们要超载—5个人的位置要坐7个人，可能要客货兼顾，等等。他们更加重视什么，我们如何更好地服务，就需要我们构建新的品牌去探索。
