爱华网今年，华为把原来跨业务部门的销售模式调整为按业务块划分的结构，原来的统一销售部门被打散划归到各个业务部门中，原来由客户经理一人面对客户的模式调整为以客户经理、解决方案专家、交付专家组成的三人工作小组。在项目管理上，基层作战单元依据IBM顾问提供的条款、签约、价格三个授权文件，以毛利及现金流进行授权。调整后，由以前的单兵作战转变为小团队作战，决策过程和内部沟通成本大为缩减。
“思科在创新上的能力，爱立信在内部管理上的水平，我们现在还远远赶不上。我们要缩短这些差距，必须持续的改良我们的管理。”任正非今年在另一篇发言《深淘滩，低作堰》中呼吁。 波音：为未来运筹帷幄 □ 记者 吴丽 自金融风暴在全球蔓延以来，航空公司面对的是客货运量大幅萎缩的困局。为适应严峻的市场形势，各公司都压缩运力并调整了飞机更新节奏，这必然给飞机制造商带来巨大的冲击。今年前10个月，美国波音公司的新增订单数为195架，取消了111架，其中有83架是一再延迟交付的最新机型“梦幻787”客机。净订单数仅为84架，而去年同期的净订单数则为603架。 波音第三季度财报毫不意外的录得亏损。10月20日，波音显示，波音在该季亏损16亿美元，而今年二季度和去年同期则分别赢利9.98亿美元和6.95亿美元。少数让这家美国飞机巨头高兴的消息是，营业收入从去年同期的153亿美元上涨至169亿美元，升幅达到9%。。 另一个好消息来自中国——今年上半年，中国航空公司搭载的旅客人次达到1亿人次，同比增长20%。在对中国地区的市场展望中，波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞思（Randy Tinseth）向《商务周刊》指出，未来20年全球将交付2.9万架新民用飞机，总投资达到3.2万亿美元，其中，中国市场将需要3770架新飞机，价值约4000亿美元。 “中国是全世界最具活力的民用飞机市场，也一直是除美国以外新民用飞机的最大市场。”廷塞思对《商务周刊》说。目前中国民航局正在加大机场基础设施的投资力度，截至2020年中国将新增大约97个机场。这让波音开始了更为广大的布局。 今年11月17日，波音与两家主要中资金融机构——中国建设银行和国银金融租赁有限公司达成合作协议，在帮助中国银行业的航空租赁业务向区域和全球市场扩展又迈出了新的一步。国银租赁表示将提供总额为250亿元人民币的资金，用于波音飞机的融资与租赁。 此次签约使波音在中国的金融机构合作伙伴达到6家。去年，波音与中国银行、中国工商银行、国家开发银行和中国进出口银行签订了类似协议。波音希望新的合作协议使中国投资机构能支持波音重视的国内外航空公司客户，帮助其确保拓展机队规模所需要的飞机融资。 一家新的大飞机公司——中国商飞今年也正式发起了对波音和空客的挑战。9月1日，国产大飞机C919样机在四川成都开工制造，预计年底正式交付。9月8日，C919客机外形在香港的2009亚洲国际航展首次正式亮相。C919计划2014年底首飞，2016年取得适航证，并交付用户。中国商用飞机公司市场营销部部长陈进在香港航展上毫不掩饰野心：“我们的目标是在未来能够与波音和空客在飞机制造市场上三足鼎立。” 威胁虽然还在未来，但波音已经做了准备。到2011年，其最畅销的机型737将完成一系列改进，燃油消耗和二氧化碳排放减少8%—10%。“波音承诺75%以上的研发经费都和环保有关，同时承诺每研制一代新机型都要提高至少15%的燃油效率，这有助于波音飞机在油价高企时代的竞争力。”廷塞思说。同时，波音开始加强在中国区的研发实力。9月27日，波音宣布任命艾博恩（AlBryant）为研发与技术部中国区副总裁。艾博恩将致力于在对波音和中国双方具有重要性的领域开展合作研发项目，正在考虑中的领域包括材料研究、可持续航空生物燃油、空中交通管理概念、无线通信以及联合研究方法论。
艾博恩已经为波音工作了31年，来到波音位于北京的办公室之前，他领导着波音在澳大利亚的研发技术部门。“作为波音在中国的研发与技术领导，艾博恩将确立波音在中国的技术重点，并与中国最好的研发机构携手拓展我们的工作范围，为我们的飞机客户确定并开发最佳的技术解决方案。”波音公司中国区总裁王建民说。 而让波音多次头疼的787梦想飞机，现在也已经有了明确的首飞时间表。11月16日，波音宣布已经完成了对两架以上梦想787飞机机身缺陷的修补，将不会耽误年底第一架787的首飞。
民生银行：琢玉之器 □ 记者 陈楠 “藏于深山，隐于顽石，而一旦得现人世，必能熠熠生辉。”一般商业银行堪比鸡肋的中小企业业务，在民生银行中小企业金融事业部总裁李林辉眼中成了“美玉”。 作为第一家主要以非公经济入股的全国性股份制商业银行，民生银行1996年成立之初，就提出了为非国有、高科技、外向型的中小企业服务的宗旨。2004年在杭州分行试水中小企业金融业务后，民生银行于翌年在总行层面成立了中小企业金融部。2007年是民生银行在业内启动公司业务事业部制改革之年，董事会更是在当年发布的《五年发展纲要》中提出：将发展的重点目标指向代表行业发展趋向、具有高成长性特征的中小企业金融服务。 尽管助力中小企业的初始阶段位于经济上升期，但在此轮金融危机中，民生银行还是对“受灾”最为严重的中小企业提出了“雨天不收伞，雪中犹送炭”的“信贷救援”理念。2008年初，危机端倪初显之时，民生银行成立了中小企业金融服务事业部，这标志着其在国内中资银行中率先实行了事业部体制下的中小企业金融服务专业化经营。 事业部成立之后，民生银行完成了银监会要求的包括独立核算体制、风险定价机制、差异化授权与独立评审并举的贷款审批机制在内的“六项机制”建设，并在体制上推行“专营、专业”模式。2009年7月，民生银行推出了专为中小企业打造的金融服务品牌“财富罗盘”以及“客户关怀计划”。 尽管在国家的政策扶持下，国内出现了很多帮助中小企业解决资金困难的金融服务，但民生银行的“财富罗盘”作为整体品牌，其下涵盖了包括融资、情感/利益、业界地位、社会责任以及优化的商业模式等多项内容，形成了全新且丰富饱满的品牌伞体系。 此外，民生银行开展的针对中小企业的“客户关怀计划”，会定期进行中小企业客户满意度调研，依据调研结果进行内部流程优化。而其提供的增值服务则包括每月面向重点行业客户发送行业信息快报、定期举办行业专家论坛、定期开展产品推介活动以及定期针对个案客户进行个性化融资方案优化等等。实际上，关怀活动早在2008年下半年既已开始。除6次客户满意度调研，民生银行还举办了多次业务咨询和产品推介会，以帮助暂时陷入资金困境的优质中小企业寻找融资方案；此外，在长三角地区开展的“发一封慰问信、开一次恳谈会”等系列关怀活动同样收效显著。
