发布时间：2022年04月15日 02:39:40分享人:温暖慕城来源:互联网28
两年前，日本丰田汽车超越美国通用，成为世界上最大的汽车生产商。而不久前，53岁的现任掌门人、创始人之孙丰田章男说，丰田公司可能陷入了下滑道。丰田目前仍然是行业领先者，有业内人认为丰田章男的话过于夸大了，但这个汽车制造巨人确实出现了问题:它在所有地区的市场占有率都在下降，包括最大和获利最丰厚的北美市场。其境况不仅仅是一家汽车公司的衰败，而是反映了整个汽车制造业的惨淡，德国大众和韩国现代都面临着很大困境。
美国作家吉姆·柯林斯的新书《巨人如何倒下》描述了一家企业从成功到衰落的五个阶段。第一阶段是“缘于成功的傲慢”，第二阶段是“缺乏自律，盲目扩张”，第三阶段是“无视危机和风险”，第四阶段是“乱抓救命稻草”，第五阶段是“边缘化或消亡”。丰田章男认为，丰田现在已经处于第四个阶段。但丰田可以学习其他汽车公司的经验，如10年前，福特总裁贾克·纳赛尔宣布要将老式的福特转变为灵活、依靠网络和消费动力的公司，经营品牌和服务，打造多元化企业。 (《经济学人》12月3日)
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美国东部时间2月8日，美国交通部发布了针对丰田电子控制节气阀与“不自主突然加速”之间的关联性的调查结果，结论是，被一部分人怀疑导致车辆发生突然加速的车辆电子控制系统没有发现存在缺陷。2010年1月21日，因被指由于质量问题而导致
全世界的公司都在试图改进流程。一个新的趋势就是使用精益六西格玛程序。精益六西格玛程序曾经带来过巨大的短期效果，但是却不具有持续性。我们认为其缺失的元素恰恰是能够产生长期效果的丰田文化。很多企业他们只学到了TPS 的“形
中国国学中有一整套“以心驭物”的方法，而我们现代人却习惯于受物的支配，习惯于“以物驭心” 王育琨 丰田方式的缔造者大野耐一和他的团队成员纷纷离世了，由此造成丰田的精益生产频频生变。进入2009年，又在全球大规模召回。看来，现在丰
苏安 目前发生的大量召回事件并非是丰田汽车技术和质量劣化的象征，但暴露了它亟需解决的问题：成功实现全球性扩张后如何贯彻自身传统的经营管理理念和渗透已有的品质管理体制，并建立统一的危机管理体制。 被誉为“全球最强”的丰田
一纸广场协议，日本经济陷入了20年的衰退，至今没有恢复元气。25年后，日本最大的汽车制造商，也是成功超越通用成为全球第一大汽车制造商的丰田陷入“召回门”。 据媒体统计，因踏板问题，丰田目前的召回数量已超过其去年718万辆的全球
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