爱华网“躺在我的旧雪佛兰车中 ，《卡萨布兰卡》中的亲吻，缠绵依旧……” 就像这首风靡全球的经典歌曲《卡萨布兰卡》，在过去半个多世纪里，雪佛兰不仅是通用汽车的象征，与雪佛兰有关的音乐和电影更是美国文化的一部分，影响了一代又一代的中国青年。不过长期以来，雪佛兰这个汽车品牌并没有因此征服中国年轻消费者的心，但科鲁兹的出现改变了这一局面。 科鲁兹一炮走红 7月9日，中国汽车工业协会对外公布了上半年销量排名前十的轿车生产企业名单，上海通用以26.48万辆位列第三，拉小了与前两名上海大众和一汽大众的差距，其中一个重要原因就是上市仅两个多月的雪佛兰科鲁兹一炮走红。 来自上海通用的数据显示，6月份，雪佛兰品牌销量达到21033辆，同比增长89.4%，其中4月上市的科鲁兹表现突出，成为雪佛兰品牌主要的增长点，其单月销量达到8623辆，处于供不应求状态。刚刚完成改款的雪佛兰新乐风在上市当月也实现了8121辆的销量。 目前，上海通用旗下拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌，这也是新通用保留下来的全部乘用车品牌。 过去100年中，雪佛兰一直是通用汽车的最核心品牌，并成为美国文化的一部分。在美国经典歌曲中，有600多首与雪佛兰有关，时下全球热播的《变形金刚》第二部就是雪佛兰文化影响力的一个缩影。 在通用汽车申请破产保护前，雪佛兰作为通用汽车在全球销量最大的品牌，每年在美国市场的销量可达170万辆左右，在全球市场的年销量可达470万辆。 但在中国市场，上海通用的真正主力是别克品牌。2005年，时任上海通用市场营销执行总监的孙晓东表示，上海通用希望雪佛兰的销量占到公司总销量的60%左右，不过时至今日，这一目标仍遥不可及。 八成车主35岁以下 科鲁兹的上市，还是让人们看到了雪佛兰品牌在中国市场复兴的希望。作为上海通用首次以“全球平台、欧美技术”为宣传点的车型，科鲁兹基于通用最新的紧凑级车平台DeltaⅡ，该平台由通用欧洲研发中心开发。
通用汽车紧凑型轿车全球平台总监Peter Mertens在接受媒体采访时曾表示：“雪佛兰科鲁兹的车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键部位是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成，是全球研发、面向全球市场的全新车型。对于雪佛兰在中国的发展来说，这款车非常重要，可以说是一个基石型的车型，填补了在中国市场产品线的空白。”
按照上海通用目前的销售状况，别克品牌的新凯越和雪佛兰品牌的乐风是销量支柱车型，但皆处于市场的低端，品牌形象也逐渐老化，在接连推出新君威与新君越后，上海通用重塑别克品牌的努力基本告一段落，接下来的重要工作之一就是将雪佛兰打造成深受中国年轻消费者欢迎的畅销品牌。
由于去年上市的新景程没能达到预期目标，于是科鲁兹就成为雪佛兰复兴的开路先锋。
科鲁兹上市后，表现异常抢眼，迅速成为雪佛兰品牌市场增长主力。通常情况下，新车上市后销量都会呈现一种低开高走、逐步上升的曲线。但科鲁兹4月18日上市当月销量即达到3739辆，5月份销量进一步增长，达到了6834辆，这样的销量已经相当于一些成熟热销产品的单月销量，也算是给上海通用吃了一颗定心丸。
更重要的是，科鲁兹的上市达到了雪佛兰品牌年轻化的目的，上海通用的数据显示，在购买科鲁兹的消费者中，25—35岁的青年人占购买人群的79%；其中，85%为男性消费者，15%为女性消费者。
此前，雪佛兰在中国的产品线只能覆盖35%的市场，但是引入科鲁兹后，雪佛兰的产品线将能够覆盖70%的市场，并切入了市场增长最快、潜力最大的主流中级车市场，这是上海通用梦寐以求的结果。
雪佛兰接连上市
科鲁兹的上市，还赶上了一个好时机。选车比较注重外形和内饰，一直以来都是中国汽车市场的独特性，但随着消费意识的提升，中国消费者不仅注重外形和内饰，也比以往更加注重动力、底盘、安全技术等方面，而这些都是欧美车的优势。6月30日，中国汽车技术研究中心发布的2009年第二批C-NCAP评测结果显示，科鲁兹1.6L SE车型以47.2分的成绩获得五星。
据上海通用内部人员透露，包括雪佛兰品牌在内，该公司未来新品都将“从现在的本土平台，跨越到全球平台，欧美技术”，这为雪佛兰品牌重塑形象打下了良好基础。
近年来，伴随着美国大排量汽车文化的终结，美国三大汽车公司纷纷采取了通过欧洲技术来提升产品品质的策略。除通用外，福特在中国市场的主打车型与欧洲市场的主打车型保持了一致，并已经取得了一定的销售业绩，福克斯、新嘉年华皆取得了不错的销售业绩，克莱斯勒也将借助菲亚特提高其车型的燃油经济性。
据悉，今年上海通用还将与泛亚汽车一起推出新赛欧，如果能取得成功，雪佛兰品牌的实力将进一步增强。
更重要的是，这一车型很可能成为上海通用开拓国际市场的先行者，“我们主导研发这款产品时，不光是看到了国内的市场，如果它能够得到国际市场上消费者的喜爱的话，我相信它会是一款有竞争力的车型。” 上海通用雪佛兰市场营销部品牌总监张威说。
按照上海通用的计划，今后3年将是雪佛兰品牌在中国的发力时期，雪佛兰未来不但以欧美车型主攻中国市场，规划中的产品还包括新能源汽车。
“雪佛兰在中国还很年轻，我们一直想打造属于年轻人的首选车型。我们会不断地完善自己的产品，为年轻人提供更符合他们需求的产品。” 张威说。
