爱华网受全球经济危机的影响2008年下半年我国汽车产销出现了明显的下滑现象，大家对2009年汽车市场持比较谨慎的态度。为了有效的促进国内汽车市场的发展，政府相关部门在09年年初果断出台了多项刺激汽车消费的政策，对09年汽车市场起到了很好的促进作用，09年国内汽车市场出现一派繁荣景象，大大超出了预期。那么，2010年我国汽车市场走向如何呢？新华信将从宏观经济、供给、需求、政策等方面进行了综合分析，在此基础上对2010年我国汽车市场走向做出判断。2009年汽车市场已经回暖，2010年开局良好 据国家统计局经济景气监测中心联合新华信编制的汽车行业景气指数相关数据显示，2009年第三季度，汽车行业景气指数为99.6（2001年增长水平=100），与上季度相比上升2.7点。此外，2009年三季度汽车行业先行、同步与滞后三个指标从第一季度开始均已经呈现上升态势。这表明目前国内汽车行业景气状况迅速好转，汽车行业已经走出低谷，进入上行通道。汽车行业景气指数反弹与汽车行业先行、同步与滞后三个指标的上升显示2009年汽车市场已经回暖，这种良好的发展趋势为2010年汽车市场的发展打下了良好的基础。生产企业和销售企业对汽车市场充满信心 从企业家方面看，2009年第三季度中国汽车行业企业家信心指数为127.5，与第二季度相比上升了2.3点，表明企业家对年底汽车市场持有较强信心，且乐观程度继续增强。 从经销商经理人方面看，中国汽车行业经销商经理人信心指数为117.4，表明经销商对未来汽车市场持乐观态度，与第二季度比，经销商经理人指数上升了13.9点，经销商对第四季度汽车市场信心明显增强。从上面的分析可以看出无论是企业家还是经理商经理人对汽车市场都充满了信心。多家机构预测2010年中国GDP增长将超过10% 汽车是收入弹性比较大的耐用消费品，宏观经济状况是汽车市场的一个重要影响因素，宏观经济状况较好会对汽车消费有积极的促进作用。据公开数据显示，国际货币基金组织与花旗集团分别预测中国2010年GDP将增长9.0%与9.8%，高盛集团、野村证券与澳大利亚投资银行分别预测中国2010年GDP增长11.9%、10.0%与10.3%，德意志银行预测值相对其他机构低些，为8.3%。从上面的分析数据可以看出，有多家西方机构预测中国2010年GDP增长将在10%以上，2010年较好的宏观经济形式预期为中国2010年汽车市场提供了良好的发展环境。企业供应能力有限，2010年不会继续爆发性增长 从供应方面来看，09年下半年大部分企业产能已达极限，比如合资企业方面，9月26日，上海通用在亚运村汽车交易市场的一位经销商表示由于厂家目前供货紧张，有些畅销车型已经无车可卖。受困产能不足东风日产旗下新轩逸、TIIDA、骊威等热销车型北京、广州、深圳等城市没有现车，需要交付订金预订，而到车时间都在一个月到一个半月左右。为解决产能不足问题，一汽奥迪新厂开始生产即将在今年上市的Q5以及市场上严重缺货的A4L；自主企业方面，由于车型的热销导致产能不足，比亚迪原定于9月上市的G3推迟上市。 此外，车企产能扩建的消息频频传出，然而汽车产能在短期内无法实现产能扩大，因此从供给方面来看2010年全年总产量不会有爆发性增长，预计全年增速在15%左右。09年集中释放08年压抑的需求，没有出现对未来的严重透支现象 根据汽车工业协会汽车数据计算得到2007~2009年的汽车产量的平均增长率为21.6%，与2007年的增长率比较接近，新华信认为09年高增长主要是释放了08年金融危机压抑的需求，并没有透支2010年的汽车需求，因此2010年汽车市场需求不应有大幅回落。
年底消费者没有集中购车趋势，2010年需求仍然旺盛
新浪汽车与新华信联合网络调查数据显示，在被调查的上千名被访者中，86.9%近期有购车计划，其中44.7%表示“年底前购车”，42.2%表示将在“明年购车”。消费者年底并没有集中购车的趋势，预计明年汽车需求不会有大幅回落，仍然比较旺盛。
中国汽车普及率较低，未来几十年内汽车需求依然旺盛
据有关数据显示，截止至2009年6月底中国民用车千人保有量只有53辆，而欧洲和日本超过600辆，目前中国汽车普及率仍然很低，甚至低于某些不发达国家和地区。中国目前正处在持续增长阶段，随着中国居民收入的持续增长，这个阶段将会有几十年时间，直到市场趋于饱和。汽车政策对车市影响较大，对汽车需求有较大的拉动作用 新浪汽车与新华信联合网络调查数据显示，在09年新推出的多个汽车政策当中购置税减半对车市影响最大，汽车政策对消费者购车有较大的影响。汽车下乡、以旧换新政策将在明年得到延续，汽车购置税优惠是否延续尚无定论。 新华信认为2010年如果第二季度汽车市场销量出现下滑，政府有可能出台更加积极的政策支持车市。预计2010年汽车销量增长15%左右
综合各种因素，新华信使用Holter-Winter分别对汽车市场销量进行预测，根据8月滚动预测结果，预计2010年乘用车销量将达1132.81万辆，同比增长15.2%；商用车销量达379.67万辆，同比增长15.3%；2010年汽车市场增速将有所放缓，预计全年销量1512.5万辆，同比增长15.2%。
