爱华网23日福特汽车宣布与吉利公司达成初步协议，出售旗下的沃尔沃公司，一季度正式签定协议。业内人士比较关心的是吉利能否成功运营沃尔沃，因为此前上汽运作双龙失败，对中国企业的海外收购产生很大的负面影响，所以吉利收购沃尔沃本身就非常不容易。
吉利将在北京设厂生产沃尔沃。另外，吉利已任命曾经担任北京奔驰常务副总裁的童志远出任吉利沃尔沃业务首席运营官，参与沃尔沃中国落地后的工作，并负责沃尔沃在中国的全面运营。在吉利收购沃尔沃后，或将于不久接替福特派驻的外方执行官，出任沃尔沃中国的负责人。
这应该只是第一步。沃尔沃是欧洲汽车名牌，具有悠久的历史，雄厚的技术实力，利用沃尔沃品牌可以比较顺利地进入欧洲和北美市场，今后的关键是吉利应该利用收购沃尔沃形成自己的全球战略。
首先应该保证沃尔沃的正常运营。这里不仅仅是钱的问题，还有企业运营的外部环境，比如瑞典政府、瑞典工会、沃尔沃员工等方面的因素，甚至还包括与福特公司仍然会有一些联系，如何处理好这些关系，是中国汽车工业走向世界的关键。
其次要发挥沃尔沃的孵化器功能。过去中国企业收购最简单的办法就是把工厂拆了运回来，这对沃尔沃这样的企业来说无异于杀鸡取卵，是非常短视的行为。沃尔沃有较强的研发能力，在安全技术方面有独到的创造，对于加强吉利的产品研发能力有极大的帮助，因此应该“养鸡取卵”，新产品就会源源不断。
第三应该把沃尔沃作为实习基地，认真学习国外企业的管理经验，提高自己的管理水平。
