中高级车性价比之王 比价论英雄,谁是中高级车性价比之王?



在中高级车这块蛋糕上一直不乏佼佼者,竞争相当激烈;除了一直占据销量冠军的雅凯,还有性能出众的大众迈腾、蒙迪欧致胜,更有新款上市的2010款奔腾B70和新一代天籁,而在众多热销车型当中谁又是真正的性价比之王呢?

 

第八代雅阁

官方售价:18.18-33.98万元

 

为了满足中国市场的需求,八代雅阁在内部空间上也做了相应提升,内部横向宽度比老款增加40mm,腿部空间提升了35mm,相比之前内部空间舒适宽敞了不少。新雅阁的内饰,整体色调依旧清淡,中控台使用立体式分层设计,排挡座和烟灰缸的部位使用了含蓄的深色桃木,起到了适当的点缀作用,搭配和谐。可以说,空间的宽敞和内饰细节方面恰到好处的精致是新雅阁人气极旺的又一原因。此外,新雅阁2.4L发动机的动力输出也比较平稳,经过了重新调校后在最大功率和扭矩的数值上也较以往有所提高。第八代雅阁虽然拥有诸多领先优势,不过30多万的顶配价格对于很多消费者来说仍然是可望而不可及的。

 

迈腾

官方售价:19.28-27.98万元

 

作为一汽大众着力推出的首款B级轿车,迈腾诞生在大众最新一代PQ46平台上,所搭载的世界顶尖的TSI发动机,结合了大众集团最先进的涡轮增压与缸内直喷技术,具有小排量大功率的高动力输出,相同排量的自然吸气式发动机只能望其项背。虽然迈腾的车身尺寸略小,但是迈腾采用了短前悬长后悬的设计手法使得迈腾看上去显得很修长,同时发动机横置的布置形式,也让它的驾驶舱获得了最大限度的尺寸空间。由于迈腾在设计之处更多的是在考虑B级轿车驾驶者的需求,后排空间相对比较紧凑,舒适性会稍有折扣。

 

 中高级车性价比之王 比价论英雄,谁是中高级车性价比之王?

新凯美瑞

官方售价:18.98-28.38万元

 

今年2月18号,广汽丰田推出了中期改款的新凯美瑞。让已经热闹非凡的中高级车竞争变得更加激烈。半年时间过去了,从其连续创下销量好成绩来看,新凯美瑞的华丽转变无疑是成功的,无论是它那时尚的外形还是新加入的高级配置让茫茫车市顿时一亮。在这其中,最打动消费者的是凯美瑞本次最重要的升级车型—新凯美瑞240V G-Book智能领航版。

 

蒙迪欧致胜

官方售价:16.98-22.38万元

 

空间一直是蒙迪欧致胜的秘密武器,宽大凌厉的下进气口,两端上挑的弧形前保险杠,都使它看上去野心勃勃而且充满了攻击力。内饰上蒙迪欧致胜开始走一条运动之路,在运动感和科技感方面下足了功夫,内饰用料和精细度比老款蒙迪欧有了长足的进步。不过在动力方面,2.3L自然吸气发动机显然在动力输出和反映上都不太理想,性价比方面也稍有折扣。

 

新一代天籁

19.08-36.58万元

 

6月16日,新一代天籁的价格正式发布。就目前反应来看,无论是消费者、经销商还是媒体,对于2.5XL天籁及天籁?公爵的定价都颇为赞誉有加,无不认该定价极具竞争力,将为中高级轿车市场带来强大的冲击。而对于2.0天籁的定价,则有人认为未如想象中的“超值”。事实上,笔者认为,2.0天籁的定价恰恰体现了新天籁的强大的攻击性,树立了真正意义上的中高级轿车性价比新标杆。新天籁2.0价格为19.08万元,而同级别的雅阁2.0EX为19.98万元,凯美瑞200E为19.78万元,分别比新天籁高9000元和7000元。

 

2010款奔腾B70

12.98-18.88万元

 

奔腾B70一度被业界誉为“中高级轿车超值首选”,它的核心配备清单里包括:采用具备国际领先技术的发动机,6速手动变速箱或者5速手自一体变速箱,前双横臂独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂结构以及一应俱全的安全配备,使其在动力、操控、经济、安全、舒适方面达到完美平衡,成为同级车中鹤立鸡群的超高价值产品。而此次“乘胜追击”推出的2010新款,更是由内到外的强化了它尊贵的产品形象,其用户使用价值大大提升。2010款奔腾B70在外观、内饰、安全等方面大幅升级。其中,前格栅由原来的3条双层更改为5条单层,前脸造型变得丰满,加上7幅轮毂的应用,整体造型更为稳重,贵气十足。车厢内部配件大量使用沙色和新米色,营造出豪华、尊贵的氛围,而中控面板的操控按键由原来的月光银调整为阳光金,使内饰颜色更为协调自然。原来的400*234像素6.5寸高清模拟屏幕升级为800*480像素的高清数字屏幕,还增加了MP3、CMMB数字移动电视和移动通讯等功能,同时支持3G上网,形成了一套DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统。另外A柱的优化加强了车辆的安全性。在定价方面,奔腾B70坚定不移的执行惠民政策,即使对2010款进行了多达24项的商品升级,售价却没有变化,价格区间依然保持在12.98-18.88万元之间。  

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